Новости за 16.11.2017

Ту-160М нового производства / ОАК

Новый стратегический бомбардировщик-ракетоносец «Белый лебедь», выкатка которого состоялась сегодня на Казанском авиационном заводе имени Горбунова, был собран в рамках программы возобновления производства самолетов типа Ту-160. Об этом N + 1 рассказали в Объединенной авиастроительной корпорации. Новый самолет получил обозначение Ту-160М и был собран на основе планера, оставшегося незавершенным после прекращения постройки бомбардировщиков в 1990-х годах. Читать дальше...

Разрешите представить Туполев-114.

Машина создана на базе дальнего стратегического бомбардировщика Ту-95.
История создания этой машины уже стала немного мифом, однако, попытаемся раскрыть некоторые факты из биографии Ту-114 и вехи его летной судьбы.
Спроектирован был Ту-114 в 1955 г., первый полёт совершила не серийная машина в 1957 г. Для испытаний были построены два предсерийных образца. Испытания проходили сложно, как и с Ту-95. Машина получилась валкой и реагировала налюбую ''дрожь'' в руках пилота. Читать дальше...

1904 - Родился А.С. Москалёв, авиаконструктор.

После окончания Ленинградского государственного университета (1928) работал на заводе «Красный лётчик», где была построена его летающая лодка МУ-3.
С 1932 года — заместитель начальника ОКБ Воронежского авиационного завода.
В 1930—1945 годах разработал свыше 35 проектов и построил 23 типа лёгких самолётов. На самолётах Москалева установлен ряд рекордов дальности и продолжительности полёта. Во время Великой Отечественной войны занимался... Читать дальше...

Проигран очередной суд против Росавиации. Иск был самым массовым за все это время неравной борьбы за свои права граждан России. Напомню, что с 2014 года без суда и следствия Росавиация лишила свидетельств огромное количество пилотов, закрыла все учебные центры, где можно было получить пилотское удостоверение в том числе и любителя. Говорят, что есть еще мифически места, где это возможно, но я о таких не слышала. В ближайшее время ужесточат правила и в авиамодельном спорте.
Недавно Росавиация... Читать дальше...

Самолеты были поставлены в 2013-2015 годах для государственной авиакомпании Кубы – контракт по их сборке выполнялся на Украине на деньги российской лизинговой компании ИФК с участием российских и украинских поставщиков компонентов. Теперь 5 из 6 практически новых пассажирских Ан-158 встали на прикол из-за продолжающегося экономико-политического хаоса на Украине и разрыва производственных связей между Россией и соседней страной.+