prototype:

Видимо да, пропустили. То, что планировали и делали еще во времена Союза в виде модификации Ту-22М4 (летал один борт), в этой модернизации сделано без шума и пыли. Вместе с модернизацией бортового комплекса. Причем об использовании НК-32 известно уже давно. Я надеюсь вас не удивляет, что никто не стал восстанавливать гораздо более старый и прожорливый НК-25? Основной смысл в унификации и использовании более экономичного движка.
Ну а журналажское "Стали мощнее", простите акулам пера. Им не по силам посмотреть на параметры и прочитать, что НК-32 равен НК-25 на форсаже и слабее на "максимале". Но жретЪ гораздо меньше. Так что мощнее не стал, а вот то, что можно увеличить боевой радиус при прочих равных - чистая правда. Или везти меньше топлива, но больше "тепла и света" на прежнюю дистанцию... :)