_TG_:
Практически все катастрофы Ил-62 не по вине экипажа, что очень прискорбно.
И тем не менее Генрих Новожилов за этот тип получил ленинскую премию
Практически все катастрофы Ил-62 - эксплуатация. В отличие от Ту-154. Проблему интерференции между крылом и мотогондолой решили сильно позднее. Поэтому вариантов расположения двигателей у Новожилова по сути не было. И так на Кубу еле-еле дальности хватало. Поэтому по делу наградили. Крупнейший самолёт, управляемый тросиками на мускульной силе. И без предкрылков для простоты/надёжности. Конструкторы старались. В отличие от некоторых других КБ.