Компания «Эмбраер» начала летные испытания первого самолета ВТА KC-390

Самолет взлетел утром 3 февраля с аэродрома предприятия в Гавиан-Пейшоту (шт. Сан-Пауло) и совершил посадку через 1 час 25 мин. В ходе полета были выполнены несколько маневров для оценки летных характеристик и проверено функционирование основных систем.

Как ранее сообщал ЦАМТО, программа создания KC-390 реализуется совместно «Эмбраер» и ВВС Бразилии. Самолет предназначен для перевозки войск и грузов, десантирования, дозаправки топливом в полете самолетов и вертолетов, проведения поисково-спасательных операций, пожаротушения, медицинской эвакуации, а также поддержки гуманитарных миссий. Кроме того, предусмотрена возможность оборудования самолета контейнерными ЭО/ИК средствами наблюдения для применения в поисково-спасательных операциях. Самолет будет отличаться низкими эксплуатационными расходами и гибкостью применения для выполнения различных задач.

«Эмбраер» и ВВС Бразилии подписали соглашение о партнерстве в рамках разработки нового военно-транспортного самолета KC-390 в апреле 2009 года. 20 мая 2014 года «Эмбраер» и ВВС Бразилии подписали соглашение на поставку в течение десяти лет 28 самолетов KC-390. Стоимость соглашения оценивается в 7,2 млрд риалов (3,26 млрд дол). KC-390 должен стать основным самолетом ВТА ВВС Бразилии и будет применяться в различных климатических зонах (от Амазонки до Антарктиды).

На текущий момент потенциальный портфель заказов на KC-390 составляет 60 ед., включая 28 ед. для ВВС Бразилии, 12 ед. – Колумбии, 6 ед. – Чили, 6 ед. – Португалии, 2 ед. – Чехии и 6 ед. – Аргентине. Бразильская компания планирует завершить сертификацию самолета к  2016 году. Поставку серийных KC-390 предполагается начать в середине 2016 года.

По информации «Джейнс дифенс уикли», первоначально самолеты будут поставляться в базовой транспортной конфигурации, а впоследствии ВВС Бразилии будут заключать с компанией отдельные контракты на поставку дополнительного оборудования, в т.ч. систем дозаправки. Производство 28 самолетов планируется завершить к 2023 году.

«Эмбраер» уже приступила к строительству второго опытного образца. Предполагается, что впоследствии оба опытных образца будут восстановлены и переданы ВВС Бразилии, что увеличит количество самолетов KC-390 в составе ВВС Бразилии до 30 ед.

Компания оценивает потенциальный рынок сбыта для KC-390 в 700 ед. в 77 странах мира, главным образом в Азии, Африке и Латинской Америке, и рассчитывает на контроль значительной его доли. Среди ближайших потенциальных покупателей называют Анголу, Азербайджан, Израиль, Казахстан, Катар, Саудовскую Аравию, ЮАР и Великобританию. Кроме того, «Эмбраер» и «Боинг» заключили соглашение о партнерстве с целью продвижения самолета в США.

KC-390 – самый крупный самолет, когда-либо построенный бразильской авиапромышленностью. Масса полезной нагрузки составляет 23 т, дальность полета – до 1300 морских миль, расчетная максимальная крейсерская скорость – 470 узлов (0,8 М), практический потолок – 11 тыс. м.

KC-390 будет оснащен двигателями типа V2500-E5 компании «Интернэшнл аэро энджинс» (International Aero Engines AG - IAE). Типичная полезная нагрузка: 80 военнослужащих, или 66 парашютистов, или три бронемашины типа Humvee, или один многоцелевой вертолет UH-60 «Блэк Хоук», или одна ББМ LAV-25.

Видео о проекте KC-390:

http://www.youtube.com/watch?v=2ApP7pVq754