Новости за 05.05.2023

В 1998 году в России уже были европейские компании, которые активно продвигали садовую технику, но в основном это были пилы и бензокосы. AL-KO же сразу выбрали своим главным продуктом газонокосилки — тогда они выпускались еще в желтом цвете, среди моделей были интересные и инновационные экземпляры.

Обязательное автострахование для такси вместо того, чтобы выполнять свою прямую обязанность – гарантировать выплаты в случае ДТП – стало настоящим наказанием для перевозчиков. Представители отрасли постоянно жалуются на сложности с ее получением: страховщики часто отказываются заключать договоры или же искусственно затягивают сроки выдачи полисов ОСАГО. По приведенной Общественным Советом по развитию такси статистике, трое из четырех перевозчиков за свою жизнь сталкивались с отказами со стороны страховщиков. Читать дальше...

После более крупных машин Tiggo 4 поначалу кажется каким-то игрушечным, но уже через пару дней я начал получать удовольствие от этого. При длине 4,3 метра я спокойно паркуюсь в любом свободном кармане, да и при развороте минимальный задний свес сильно упрощает маневры. При этом снаружи Tiggo 4 Pro в комплектации Style с яркими красными вставками выглядит очень нарядно. И цена совсем не пугающая — 2 миллиона рублей. Но это не предел, есть еще топовая версия Ultimate с адаптивным круиз-контролем и функцией экстренного торможения. Читать дальше...

Китайцы, явно переоценившие уровень платежеспособности россиян, похоже одумались, и, наконец, решили завозить в нашу страну относительно доступные модели. Так уже скоро в России начнутся продажи бюджетного седана Changan Eado DT, который станет заменой Hyundai Solaris и его одноклассников.

Марка Livan не имеет никакого отношения к Ливану – это название было образовано путем заменой одной буквы в хорошо известном россиянам китайском бренде Lifan, который после банкротства в конце 2020 года был выкуплен холдингом Geely. И вот сейчас Livan выходит на наш рынок: же создана дилерская сеть и запущен официальный сайт марки в России.

Действительно, что может быть проще для повышения доступности иномарок? Однако российские власти этого делать упорно не хотят. С другой стороны, такие ли уж они высокие, нынешние пошлины? В свое время, по соглашению с ВТО (когда отношения еще были хорошими), мы снизили их до 15% для новых автомобилей. Для древних машин процент, конечно же, выше – он может доходить до сотни.

Делимся первыми впечатлениями о мотоциклах и квадриках и комментариями профессиональных спортсменов. А более подробный обзор техники Sharmax, которую удалось опробовать на мероприятии, читайте в ближайших печатных номерах журнала "5 колесо".