Новости за 15.05.2015

Это похоже на анекдот. Но тем, кто работал на лесоповале в тайге в 30-х, было не до смеха. Нет бензина — ехали на дровах. Да и по сей день эта технология до сих пор используется. Как устроены такие авто? Разбираем в деталях.

Сегодня произошла интересная ситуация... обо всем по порядку.

Еду я на работу, отвез любимую жену, и в обратном направлении еду на свою работу. На одном из перекрестков мне понадобилось уехать налево, пропустив встречный автомобиль и оценив скорость и время сближения с следующим за ним авто, резко проезжаю перекресток и... слышу и вижу в салонное зеркало картину: за мной какой-то "молодец" решил проскочить, но автомобиль, встречный, перед носом которого пролетел я, не предполагал такой "подлости"... Читать дальше...

Сначала эти двигатели будут устанавливаться на автомобили Renault, а затем они найдут место под капотом перспективных автомобилей Lada.

Одна машина — на одну семью: мы идем к этому идеалу семимильными шагами. Причем это далеко не эквивалентно «стопроцентной автомобилизации», ведь одна машина на семью — это еще бесконечно далеко от американских 800+ авто на 1000 человек. Короче говоря, совсем не мифическая ситуация. Я задумался вот над чем: когда мы придем к ней, где будут храниться все эти автомобили? Провел небольшой расчет, и вот что получилось.

Сколько проживёт нынешняя «Нива»? Когда появится машина третьего поколения? И неужели разработка второй генерации Chevrolet Niva продолжается? Все подробности — в данном материале.