Капремонт путей, с которых сошел трамвай, проводили в 1965 году

Одним из поводов к разговору стал недавний инцидент со сходом трамвая с рельсов у станции метро "Буревестник". Напомним, по данному факту МП "Нижегородэлектротранс"организовало служебную проверку. Предварительно, причиной ЧП могло стать попадание постороннего предмета на рельсы либо неисправность трамвая. Как было заявлено в ходе заседания комиссии Гордумы по транспорту, в настоящее время из 100 км трамвайных путей, расположенных в областном центре, более 100 км нуждаются в капитальном ремонте. Так, капремонт участка, на котором произошел сход трамвая,проводили в 1965 году. Как уточняется, "Нижегородэлектротранс" своими силами способен ежегодно выполнять ремонт 16 км путей. На эти цели, предварительно, могут потребоваться до 750 млн. рублей. Депутаты Городской Думы намерены в ближайшее время провести выездное совещание в МП "Нижегородэлектротранс", чтобы обсудить текущее состояние дел на предприятии, и, в частности, вопросы дальнейшей работы нижегородских трамваев. 22 января 2021 года, ГТРК "Нижний Новгород"