От Крыма до Арктики: 75 аэродромов и 19 терминалов построят и реконструируют в России
В соответствии с поручением Президента РФ Владимира Путина до 2030 года в России планируется построить и реконструировать не менее 75 аэродромов и ещё 19 терминалов в аэропортах.
Планов громадьё
По словам вице-премьера Правительства РФ Виталия Савельева, в рамках национального проекта «Эффективная транспортная система» в марте 2025 года между Сбером и Росавиацией заключено первое федеральное концессионное соглашение о реконструкции аэропорта Горно-Алтайска.
Всего до 2030 года планируется реализовать 28 концессий. Комфорт пассажиров во время путешествий, отметил Савельев, во многом зависит от аэровокзальных комплексов.
– В прошлом году введено в эксплуатацию восемь новых пассажирских терминалов в аэропортах Новокузнецк, Минеральные Воды, Тюмень, Петропавловск-Камчатский, Йошкар-Ола, Ижевск, Мурманск и Хабаровск, – напомнил он.
Со своей стороны глава Росавиации Дмитрий Ядров сообщил, что в этом году агентство планирует заключить 13 концессионных соглашений по реконструкции аэродромной инфраструктуры, десять из них – с аэропортами холдинга «Новапорт».
– Будет три субъектовые концессии – это Нарьян-Мар, Ижевск, а также Апатиты, – уточнил он.
Также, по словам Ядрова, в этом году планируется ввести в эксплуатацию после реконструкции новые аэропорты в Барнауле, Оренбурге и Благовещенске. В 2025-м вошли в строй различные объекты аэропортовой инфраструктуры в Магадане, Новосибирске, новая взлётно-посадочная полоса в Симферополе, а также семь аэровокзальных комплексов в регионах.
Наша полоса
Как сообщалось, прошлой весной в аэропорту Симферополь завершили реконструкцию первой по официальному статусу взлётно-посадочной полосы. Построенную в 1960 году, в начале 2000-х из-за недостаточной прочности и длины её вывели из эксплуатации и стали использовать в качестве рулёжной дорожки к ВПП-2. Строительные работы на ВПП-1 начались в августе 2018 года. Немногим ранее, в апреле того же года, первых пассажиров принял новый аэровокзальный комплекс, состоящий из пассажирского терминала с привокзальной площадью и служебных зданий и сооружений.
Вследствие реконструкции увеличена длина обновлённой ВПП с 2700 до 3200 метров, что позволит обеспечить эксплуатацию расчётных типов воздушных судов Boeing-777-300ER и классом ниже без ограничений. Взлётно-посадочная полоса имеет бетонный слой с щебёночным слоем (1,4 м). Полоса оснащена современным светосигнальным оборудованием, соответствующим требованиям ICAO, и радиомаячной системой, обеспечивающей точную навигацию воздушных судов.
Кроме того, в рамках проекта построены аварийно-спасательная станция и очистные сооружения поверхностных стоков. Вдоль всей полосы оборудована магистральная рулёжная дорожка.
Ожидается, что ввод в строй реконструированной ВПП позволит существенно увеличить пропускную способность аэропорта Симферополь и повысит его эксплуатационную надёжность, заключает авиационный сайт.
«Всё выше и выше…»
– В рамках поручения президента в прошлом году заработал фонд капитального ремонта, – продолжает руководитель Росавиации Дмитрий Ядров. – Суммарно до 2030 года мы планируем провести капитальный ремонт на 61 аэродроме. В прошлом году уже заключили государственный контракт с Чебоксарами и провели разработку проектно-сметной документации на 23 аэродромах.
В рамках прошедшей на днях в Москве III Всероссийской конференции «АЭРО 2026: строительство и эксплуатация аэродромной инфраструктуры» Росавиация представила параметры программы «Развитие инфраструктуры воздушного транспорта». В пилотном режиме с 2025 года реализуется капитальный ремонт аэродромных покрытий и строительство быстровозводимых объектов наземной инфраструктуры: аэровокзалов, аварийно-спасательных станций, контрольно-пропускных пунктов и периметровых ограждений. География пилотных проектов охватывает Дальний Восток, районы Крайнего Севера и Арктики. Для снижения бюджетной нагрузки предусмотрено применение концессионных схем с привлечением частных инвесторов.
Практическую часть конференции посвятили эксплуатации и ремонту аэродромных покрытий в различных климатических условиях и при разной интенсивности воздушного движения. Отдельный блок – реализация нацпроекта «Эффективная транспортная система РФ». В федеральных ориентирах до 2030 года зафиксирована цель увеличения авиационной мобильности населения в полтора раза. Представители Минтранса увязали достижение показателей с модернизацией опорной сети аэропортов и программами реконструкции аэродромной инфраструктуры. В ведомстве отметили, что за пять лет в России ввели в эксплуатацию 24 аэропорта.
Василий АКУЛОВ.
Читайте также: Предупредить, а не лечить: названы прививки, которые спасают от рака шейки матки, печени и горла