Audi gamma Q: nel cuore della Sardegna più intima

Alla guida di Audi Q5, Q7 e SQ8 abbiamo visto posti che non si possono raccontare; strade che devono essere percorse e panorami in cui si deve stare in silenzio. Il test drive nel sud della Sardegna dei modelli high-end della gamma Q di Audi è stato un viaggio nelle emozioni. A bordo di Audi Q5 TFSI e quattro S tronic abbiamo lambito i bacini delle saline di Conti Vecchi con le loro mille sfumature dall’arancione al rosa. Colori materici interrotti unicamente dal candore delle strade saline.

Audi Q5: l’ibrida plug-in

Lasciate le pale eoliche del bacino di Cagliari ci siamo addentrati nella foresta di Is Pauceris. Strade battute, non più larghe di una carreggiata, intarsiate di buche e cosparse di pietre grandi quanto noci che nel silenzio dell’abitacolo s’infrangevano nel sottoscocca come polvere al vento. Grazie alla trazione quattro ultra e ai 45 millimetri in più delle sospensioni pneumatiche adattive, Audi Q5 ha assorbito bene le asperità del terreno e mantenuto un controllo del veicolo anche nelle curve più impegnative. Decine di chilometri di sali e scendi tra pecore al pascolo e tori al rientro nelle proprie stalle. Situazioni in cui premere il tasto EV e guidare in maniera più rilassata solo in modalità elettrica è stato istintivo. Una forma di rispetto verso un ambiente ancora selvatico e preservato. Una tirata da 40 chilometri tutta d’un fiato fino al cambio auto alla Cantina Mesa, trai più importanti produttori di Vermentino di Sardegna doc.

Audi Q7: più digitale

Un caffè, la valigia ben ancorata nel bagagliaio da 865 litri, una sistemata ai sedili elettrici ergonomici e via a bordo della rinnovata Q7 con motore V6 TDI da 286 CV e 600 Nm. Ovviamente mild hybrid a 48 volt. Non prima di aver collegato lo smartphone all’infotainment MMI touch Response e chiesto ad Alexa di avviare Spotify sulle note di Matthew Mor. Dalla modalità all-road imposta dallo sterrato a quella dynamic per affrontare i rettilinei della statale sulcitana che porta a Teulada. La stabilizzazione antirollio e le sospensioni pneumatiche adattive che abbassano l’auto di 15 millimetri hanno tenuto incollato il SUV full-size dei quattro anelli negli infiniti tornanti della provinciale 71. E poi il tramonto. La sosta agli scogli di Porto Malo in attesa dell’imbrunire sono stati la scusante per testare i nuovi proiettori a LED Audi Matrix HD con tecnologia laser. In contemporanea, il Faro di Capo Spartivento accendeva i suoi 1000 watt per segnalare alle imbarcazioni la costa.

Audi SQ8: il diesel più potente

Dopo una notte trascorsa al 5 stelle del faro, ci aspettava il V8 4 litri biturbo diesel di Audi SQ8 nella variante mild hybrid. Riuscire a scaricare tutti i suoi 435 CV sull’asfalto della statale 195 è stato impossibile. Un fulmine a ogni pressione dell’acceleratore fuori dalle rotatorie e dai tornanti. Una risposta che arriva dal compressore ad azionamento elettrico EAV che supporta i turbocompressori ai regimi più bassi. Così, è stato un attimo arrivare all’aeroporto di Cagliari col pensiero alle strade fatate della Sardegna più intima.