Транспортная сеть Омска вызывает многочисленные споры

Такова первая реакция "частников" на заявление нового директора департамента транспорта Алексея Мартыненко. Напомним, новый глава ведомства ранее предложил полностью перекроить сеть пассажирских перевозок в Омске и увеличить долю муниципального транспорта. Для этого уже предлагалось провести исследование и изучить основные пассажиропотоки и загруженность транспорта в разное время. Частные перевозчики предлагают другую систему работы, которая, по их мнению, будет эффективнее.

- Все здесь обсуждают маршрутную сеть. Я считаю, что это в корне неправильно, потому что нужно обсуждать не маршрутную сеть, а пассажиров, которые пользуются этой маршрутной сетью, пользуются автобусами. Так вот подсчитывать нужно не количество автобусов, а подсчитать нужно количество пассажиров, где и на каких участках они пользуются этой маршрутной сетью, и где какие автобусы должны работать. Когда мы пассажиров подсчитаем и переложим их на автобусы, получим то количество подвижного состава, которое необходимо в городе Омске. И это перекладывать на маршрутную сеть, - высказался Владимир Геворгян.

Глава дептранса Мартыненко, в свою очередь, пояснил, что пассажиропоток, конечно же, изучат. И успокоил: вытеснять с рынка частников никто не собирается. Сейчас главная задача - организовать работу в равных условиях и создать условия здоровой конкуренции. Это пойдет в первую очередь на пользу пассажирам - модернизация системы повысит качество услуг.