Кто находился на борту малайзийского «Боинга», который исчез в марте 2014 года
8 марта 2014 года пассажирский Boeing 777 авиакомпании Malaysia Airlines, выполнявший рейс MH370 из Куала-Лумпура в Пекин, исчез с радаров над Южно-Китайским морем. Так началась одна из величайших тайн авиации XXI века. Расследование выявило шокирующие факты: самолёт летел ещё 7 часов после потери связи, совершил резкий разворот, а его обломки позже нашли у берегов Африки. Главный вопрос: мог ли кто-то на борту преднамеренно захватить или направить лайнер в никуда?
Странные пассажиры: иранцы по поддельным паспортам
На борту находились 227 пассажиров из 14 стран. Среди них — два молодых иранца, чьи билеты сразу вызвали подозрения. 18-летний Пурия Нур Мохаммад Мердад и 29-летний Сейед Мохаммед Реза Делавар летели по украденным паспортам итальянца и австрийца. Несмотря на то, что документы числились в базе Интерпола, это не помешало им пройти на борт.
Похороны в СССР: во сколько они обходились гражданам
Однако следствие быстро сочло их маловероятными террористами. Оба покинули Иран легально и, судя по всему, были обычными нелегальными мигрантами. Мердад, например, стремился к матери в Германию, чтобы просить убежища. Генсек Интерпола Рональд Ноубл тогда предостерег от поспешных выводов, заявив, что «рано проводить связь» между фальшивыми паспортами и исчезновением самолёта.
В центре внимания: пилоты в кабине
Основные подозрения сместились в кабину экипажа. Самолётом управляли 53-летний командир Захари Ахмад Шах, опытный пилот с 33-летним стажем, и 27-летний второй пилот Фарик Абдул Хамид.
Второй пилот Фарик Абдул Хамид привлёк внимание своим поведением. Ранее он приглашал в кабину пассажирок, а в одном из полётов, как рассказали две девушки из ЮАР, курил и активно общался с ними во время рейса. Однако прямой связи между этими нарушениями и катастрофой установить не удалось.
Командир Захари Ахмад Шах стал главной фигурой в расследовании. За внешним жизнелюбием, судя по всему, скрывалась личная драма: он тяжело переживал недавний развод и, по некоторым данным, находился в депрессии.
Была выдвинута версия о суициде пилота. Согласно ей, Шах мог отключить кислородную систему, усыпив пассажиров, а затем направил самолёт в отдалённую часть Индийского океана. Косвенным подтверждением называют его последнее спокойное сообщение диспетчерам — «Спокойной ночи» — которое прозвучало перед отключением транспондеров.
Кроме того, командир был сторонником оппозиционной малайзийской партии. Накануне полёта, 7 марта, её лидера приговорили к тюрьме. Некоторые эксперты предположили, что это событие могло стать «последней капней» и мотивом для акта отчаяния или протеста.
Неразгаданная тайна
Несмотря на годы расследований и международные поиски, окончательной причины исчезновения рейса MH370 так и не установлено. Обнаруженные фрагменты подтвердили падение в океан, но не пролили свет на то, что происходило в кабине в те роковые часы. История с иранцами-нелегалами оказалась ложным следствием, а версия о преднамеренных действиях командира экипажа, хоть и выглядит убедительной, остаётся лишь одной из гипотез в деле, которое, возможно, никогда не будет закрыто.