Volkswagen Teramont Pro официально представлен, цены от 37 500 USD

10 марта состоялся официальный запуск нового полноразмерного семиместного внедорожника Teramont Pro от SAIC Volkswagen, с ценами от 269 900 до 319 900 юаней (37 500–44 500 долларов США).

Модель оснащена пятицилиндровым двигателем EA888 2.0T пятого поколения от Volkswagen, работающим в паре с семиступенчатой мокрой трансмиссией DQ501. Суммарная мощность составляет 200 кВт, а максимальный крутящий момент – 400 Н·м. Разгон до 100 км/ч происходит за 7,6 секунды, а комбинированный расход топлива по WLTC составляет всего 8,35 л/100 км.

Teramont Pro включает несколько новаторских технологий, таких как турбокомпрессор с изменяемой геометрией (VTG) и топливная система высокого давления на 500 бар. Эти особенности обеспечивают не только отличные характеристики, но и соответствие строгим стандартам выбросов Euro 7.

Модель также оснащена новым интеллектуальным системой управления IQ.Pilot, которая поддерживает такие функции, как адаптивный круиз-контроль, активация смены полосы с помощью рычага и автоматическое избегание препятствий. Дополнительно присутствует парковочный ассистент IQ.Drive с функцией удаленной парковки.

Интерьер включает шестиэкранный интегрированный умный кокпит с двумя голосовыми движками ИИ (DeepSeek и Wenxin Yiyan), что позволяет вести многократные естественные диалоги для упрощенного взаимодействия.

Размеры автомобиля составляют 5158×1991×1788 мм при колесной базе 2980 мм. Внедорожник с тремя рядами сидений и семью местами поддерживает электрическое складывание сидений, что позволяет трансформировать автомобиль в пятиместный с увеличенным багажным пространством от 286 до 2427 литров.

Все сиденья оборудованы системой подогрева и вентиляции, водительское кресло включает пневматический массаж, а переднее пассажирское кресло имеет режим полуседла для максимального комфорта в длительных поездках.

Согласно данным China EV DataTracker, в прошлом году SAIC Volkswagen продал 54 377 единиц модели Teramont. Новый Pro должен укрепить позиции компании на фоне растущей конкуренции в китайском сегменте больших внедорожников.