На путепроводе на станции Батарейной в Иркутске завершают монтаж балок между третьей и четвертой опорами
Монтаж балок выполняют в технологические «окна», предоставленные РЖД, продолжительностью один час. Перед этим была проведена большая подготовительная работа: закреплены опалубки на балках, выполнено армирование различных узлов, установлены опорные части. По словам руководителя подрядной организации МУП «Служба эксплуатации мостов» Андрея Пономарева, через неделю планируют приступить к монтажу балок между четвертой и пятой опорами. Ожидается, что в марте все пролеты будут готовы.
До установления положительных ночных температур подрядчику необходимо все заармировать, поставить опалубку, завязать арматуру, выполнить омоноличивание швов. После этого на объекте приступят к укладке бетона.
«Сейчас основной упор подрядчик делает на то, чтобы успеть все подготовить до наступления тепла. Для этого ему предстоит сделать более 10 тыс. изделий из арматуры. Это тяжелый труд: многие процессы приходится делать вручную. Работы параллельно организованы на месте и на базе предприятия. Отмечу, что работа на путепроводе станции Батарейной ведется в постоянном взаимодействии с руководством железной дороги. Это наше общее дело, которое необходимо завершить в срок», - сказал мэр Иркутска Руслан Болотов.
Напомним, первый контракт на капремонт искусственного сооружения на станции Батарейной был заключен в декабре 2021 года, однако из-за несвоевременного и неполного выполнения обязательств подрядчиком мэрия расторгла его. Новый договор с МУП «СЭМ» был заключен в конце 2023-го, весной 2024-го работы на объекте были возобновлены. Сдать готовый путепровод в эксплуатацию планируют в текущем году.