Toyota и Lexus готовят девять новых электромобилей для Европы
Корпорация Toyota Motor представила в Европе новые электромобили Toyota и Lexus и объявила о начале масштабного расширения линейки «электричек» обеих марок на рынке ЕС.
Как заявили представители корпорации в ходе европейской презентации новых электрокроссоверов Toyota C-HR+, bZ4X и Lexus RZ, в 2025-2026 годах линейка обоих брендов пополнится в общей сложности девятью новыми моделями на электротяге.
В частности, Toyota в нынешнем году в дополнение к новым C-HR+ и bZ4X запустит европейские продажи электрокроссовера Urban Cruiser.
Lexus, в свою очередь, представит в течение года в Европе три новых электромобиля, начиная с «паркетника» RZ.
Toyota C-HR+ (на заглавном фото) представляет собой компактный электрокроссовер, построенный на платформе e-TNGA. Габариты машины – 4520 x 1870 x 1595 мм; длина колесной базы – 2750 мм.
Мощность электрической силовой установки, приводящей в движение новый C-HR+, составляет 123 или 165 кВт в переднеприводном варианте и 252 кВт – в полноприводном.
Базовый электрокроссовер «питается» от двух батарей суммарной емкостью 57,7 кВт·ч, две более мощные версии – от пары аккумуляторов на 77 кВт·ч. Заявленный запас хода – 455 км в «базе», 525 км – для полноприводной версии и 600 км – для 165-киловаттной переднеприводной.
Более крупный bZ4X (4690 x 1860 x 1650 мм при колесной базе 2850 мм) получил силовую установку той же мощности, что и у C-HR+ (123/165/252 кВт), и ту же пару аккумуляторных батарей на 57,7 кВт·ч в базовой версии.
Однако топовая переднеприводная и полноприводная модификации bZ4X оснащаются батареями емкостью 73,1 кВт·ч. Потому и запас хода чуть меньше: 445 км в стандартном варианте, 520 км для полноприводной версии и 573 км – для «старшей» переднеприводной.
В продажу на европейском рынке новые C-HR+ и bZ4X поступят во втором полугодии нынешнего года.
Новый Lexus RZ станет доступен в Европе в трех версиях: переднеприводной RZ 350e, а также полноприводных RZ 500e и RZ 550e F Sport.
Базовый переднеприводный электрокроссовер приводится в движение стоящим на передней оси электромотором, развивающим мощность 167 кВт (227 л.с.) и крутящий момент 268,6 Нм. Полноприводные версии RZ дополнительно оснащаются аналогичным по отдаче двигателем, размещенным на задней оси.
Суммарная мощность силовой установки на «500-м» и «550-м» составляет 280 кВт (380,6 л.с.) и 300 кВт (407,8 л.с.) соответственно.
Новый RZ 350e способен разогнаться с места до 100 км/ч за 7,5 секунды; RZ 500e и RZ 550e F Sport проделывают то же «упражнение» гораздо быстрее: соответственно, за 4,6 и 4,4 с.
«Питаются» все три версии нового RZ от одного и того же блока тяговых батарей суммарной емкостью 79,96 кВт·ч. Заявленный максимальный запас хода для полноприводных модификаций составляет 500 км, для переднеприводной – 575 км (в ездовом цикле WLTP).
Старт европейских продаж нового Lexus RZ намечен на осень 2025 года.
Фото: пресс-служба Toyota Motor Corp.