Орловский аэропорт или полигон: кто победит в борьбе за территорию?
Российский экологический оператор (РЭО) предложил запретить захоронение органических отходов на полигонах, расположенных вблизи аэродромов. Эта инициатива может серьёзно повлиять на судьбу «Аэропортового комплекса им. И.С. Тургенева» в Орле. Дело в том, что всего в 7,6 км от аэропорта в январе 2024 года начал работу полигон ООО «ЭкоПолис».
Предложение РЭО связано с планами изменить правила обращения с твёрдыми коммунальными отходами (ТКО). Эксперты считают, что такой шаг поможет избежать скопления птиц вблизи аэродромов, что особенно важно для безопасности полётов.
-РЭО предлагает запретить направление органических отходов на полигоны в приаэродромных зонах. Такая норма позволит сократить число возникающих скоплений птиц на полигонах в 6-й подзоне. Если ТКО не прошли обработку, то есть органику не отделили от других фракций, то они не должны включаться в схемы потоков направления отходов на полигоны,
— цитируют «Известия» слова генерального директора РЭО Дениса Буцаева.
Однако ситуация с полигоном «ЭкоПолис» вызывает вопросы. По документам, компания заявляет о 100%-й сортировке мусора и извлечении 34% вторсырья. Но реальность, судя по всему, далека от идеала. В конце февраля на полигоне произошёл трагический инцидент: погибла 50-летняя сотрудница. При этом её тело не было обнаружено во время сортировки отходов, что ставит под сомнение качество работы предприятия.
Аэропорт им. И.С. Тургенева относится к 6-й подзоне, где запрет на захоронение органики может быть введён в первую очередь. Ещё в мае 2024 года депутат Виталий Рыбаков обратил внимание на потенциальные риски для аэропорта из-за близости полигона. Он запросил информацию о том, согласовано ли строительство «ЭкоПолиса» с Росавиацией. В ответ ведомство указало, что для получения разрешения на полёты необходимо провести орнитологическое исследование и разработать меры по предотвращению скопления птиц.
Осенью прошлого года власти Орловской области заявили, что ответственность за проведение таких исследований лежит на владельце полигона — ООО «ЭкоПолис». Однако с тех пор никаких конкретных шагов или отчётов по этому вопросу не последовало.
Между тем, судьба самого аэропорта остаётся под вопросом. Реконструкция объекта затянулась, а подрядчик — компания «Ирмаст-Холдинг» — оказался в сложной ситуации. На её гендиректора возбуждено уголовное дело по подозрению в хищении средств, сотрудники месяцами не получают зарплату, а банкротство компании кажется лишь вопросом времени.
С учётом того, что открытие аэропорта уже перенесено на год, инициатива РЭО может стать шансом для спасения проекта. Но пока неясно, как власти региона намерены решать этот сложный клубок проблем. Остаётся только ждать, кто окажется сильнее в этой борьбе — аэропорт или полигон.
Сообщение Орловский аэропорт или полигон: кто победит в борьбе за территорию? появились сначала на Орловская среда - региональный сайт Орловской области.