Почему Сиань стал одним из самых загруженных транспортных хабов в рамках международных ж/д грузоперевозок Китай-Европа?

Сиань, 12 марта /Синьхуа/ -- В международном сухопутном порте "Чаньба" города Сиань /адм. центр пров. Шэньси, Северо-Западный Китай/ почти каждый час отправляются или прибывают грузовые составы в рамках международных ж/д грузоперевозок Китай-Европа. За период с начала 2025 года количество поездов, прошедших через этот порт, уже перевалило за 600.

Город Сиань уже давно не только отправная точка древнего Шелкового пути, но и один из самых загруженных транспортных хабов для современных "караванов стальных верблюдов".

За период с 2013 года, момента запуска в Сиане движения поездов по ж/д грузовым маршрутам Китай-Европа, через этот город прошло более 25 тыс. ж/д составов данной категории, что составляет одну четвертую от общего объема всей страны. Через Сиань проходит 18 грузовых маршрутов Китай-Европа, охватывающих почти всю территорию евразийского континента.

За ускоренным развитием поездов Китай-Европа в Сиане стоят ключевые факторы, такие как глобальная логистическая сеть, объединяющая сухопутные и морские маршруты, высокая эффективность транспортировки с помощью цифровизации и взаимовыгодное международное сотрудничество.

"СУША-МОРЕ" УКРЕПЛЯЕТ ВЗАИМОСВЯЗАННОСТЬ

"Раньше доставка грузов из провинции Чжэцзян /Восточный Китай/ в Европу по морю занимала более 40 дней. Теперь через сианьский порт и затем в рамках транскаспийских международных грузотранспортных маршрутов время доставки сократилось до 15 дней," - заявил замгендиректора сианьской компании "Кэлакэ" Чэнь Сяннань.

"Ассортимент экспортных товаров включает в себя в основном бытовую технику и предметы повседневного обихода. Товары доставляются из провинции Гуандун, Гуанси-Чжуанского автономного района, провинций Цзянсу и Чжэцзян, а также из города Шанхай в Сиань, а затем экспортируются в другие страны," - подчеркнул он.

По его словам, благодаря совмещению ж/д и морских перевозок количество клиентов у его компании увеличилось с 15 до нынешних 43.

В настоящее время сианьский сухопутный порт наладил сотрудничество с такими китайскими морскими портами, как Циндао и Нинбо, а также проложил 6 мультимодальных маршрутов суша-море. Грузы собираются в сианьском сухопутном порту, откуда затем транспортируются по 18 трансграничным ж/д маршрутам в другие страны и регионы Евразии.

ЦИФРОВИЗАЦИЯ ПОВЫШАЕТ ЭФФЕКТИВНОСТЬ

"Умная" платформа в сианьском международном сухопутном порту распределяет контейнеры в режиме реального времени благодаря системе автоматической диспетчеризации погрузочно-разгрузочных работ.

"Перегрузка контейнеров у нашей компании в настоящее время занимает всего три часа, хотя раньше на это требовалось 3-4 дня и приходилось таскать с собой кипу документов," - отметил Цзян Хаочэнь, заместитель гендиректора совместного предприятия ООО "Китайско-казахстанская торгово-логистическая компания".

"Раньше мы не могли принимать срочные заказы, а теперь клиенты могут оформить заказ сегодня и уже завтра получить накладную об отправке контейнера", - заявил заместитель гендиректора сианьской международной логистической компании "Пуфэйтэ" Ли Сян, добавив, что благодаря повышению эффективности в 2024 году объем грузов, отправленных его компанией в Центральную Азию, подскочил с 1200 до 4 000 контейнеров.

Напомним, что по итогам 2024 года в рамках международных ж/д грузоперевозок Китай-Европа из Сианя в Центральную Азию было транспортировано более 76 тыс. стандартных контейнеров, что на 47,6 проц. больше, чем годом ранее.

ВЗАИМОВЫГОДНОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО

В международном сухопутном порту "Чаньба" города Сиань расположен логистический центр Казахстана, который официально начал функционировать 28 февраля 2024 года.

За год своей работы он обработал свыше 150 тыс. тонн грузов, сообщил Чжан Цзе, гендиректор совместного предприятия ООО "Китайско-казахстанская торгово-логистическая компания", которое является оператором центра в сухопутном порту Сианя.

Логистический центр Казахстана является совместным проектом двух стран. Его проектная мощность составляет более 655 тыс. стандартных контейнеров /двадцатифутовый эквивалент, TEU/ в год. В настоящее время центр служит торгово-логистическим собирательно-распределительным центром Казахстана в Китае.

"Мы готовы продолжать укреплять сотрудничество с соответствующими ведомствами пров. Шэньси и Казахстана для оптимизации маршрутов грузовых поездов Китай-Европа, с тем чтобы предоставлять более удобные и эффективные логистические услуги для торговых обменов между двумя странами," - отметил Чжан Цзе.

В докладе о работе правительства, одобренном на 3-й сессии ВСНП 14-го созыва, отмечается, что следует обеспечивать стабильное и бесперебойное функционирование железнодорожных экспрессов Китай-Европа и форсировать строительство нового коридора мультимодальных перевозок "суша-море" в западном регионе страны.

Секретарь Комитета КПК провинции Шэньси Чжао Идэ в марте этого года заявил СМИ, что Шэньси продолжит продвигать высококачественное развитие железнодорожных контейнерных терминалов вдоль маршрутов Китай-Европа, с тем чтобы внести еще больший вклад в расширение высокоуровневой открытости страны в западном направлении.