Импорт новых машин составил 924 600 единиц, что на 31% больше, чем в 2023 году. Доля китайских машин составляет 84,5%. Таким образом, становится очевидно, кто занимает лидирующие строчки в марочном рейтинге. Первенство принадлежит Geely, чья доля в общем импорте новых легковых машин составила 18%. Далее в пятёрке расположились Chery (14,4%), Changan (11,7%), Haval (8,7%) и OMODA (5,4%). Менее 10% приходится на долю каждой из оставшихся стран-автопроизводителей. Всё совсем наоборот в рейтинге импортируемых машин с пробегом. Тут нет ни одного китайского бренда среди лидеров, а только производители, которые ушли с российского рынка. Можно догадаться, что самым импортируемым брендом среди автомобилей с пробегом стала Toyota, доля которой — 23,4%. Далее идут Honda (17,7%), BMW (7,8%), Kia (5,7%) и Nissan (5,1%). Аналитики отмечают, что больше половины подержанных легковых машин импортировано из Японии — 57,2%, из Южной Кореи — 14,1%, 11,6% — из Белоруссии. Общее число автомобилей с пробегом, ввезённых в Россию в прошлом году, составило 394 800 единиц, что на 2%, чем годом ранее.
