«Транзит» планирует расширить сервис по вывозу импортных контейнерных грузов из порта Владивосток

Сервис является частью интермодальной цепочки, связывающей Россию с портами Азии


Фото с сайта «Транзит»


Компания «Транзит» в рамках развития сервиса перевозки грузов в составе ускоренных контейнерных поездов (УКП) по маршруту Владивосток (станция Гайдамак-экспортная) — Красноярск (станция Базаиха) планирует в 2025 году увеличить грузовую базу и повысить частоту отправок до трех раз в месяц, сократив сроки отгрузки до 10−12 дней. Об этом сообщает пресс-служба компании.
Отмечается, что регулярный железнодорожный сервис Владивосток — Красноярск — Владивосток является частью интермодальной цепочки, связывающей Россию с портами Азии. Основная грузовая база состоит из импортных грузов из Китая и стран Юго-Восточной Азии (ЮВА), которые доставляются во Владивосток и затем отправляются в Красноярск ускоренными поездами.
Руководитель направления департамента импортной логистики «Транзита» Максим Присняк напомнил, что регулярный поездной сервис на Красноярск был запущен в начале 2024 года. Была предусмотрена возможность формирования составов во Владивостоке с терминальной станции Гайдамак-экспортная и с собственного сухого терминала в Уссурийске, а также возможность вывоза контейнеров со станции назначения Базаиха на склады клиентов.
По словам представителя компании, в настоящее время частота отправок составляет два раза в месяц, со средним временем ожидания отгрузки от 16 до 18 дней.
Доставка груза из Китая и ЮВА выполняется собственными судами компании «Транзит» с постоянным расписанием выходов и судозаходов во Владивосток. Отгрузка в состав УКП осуществляется на собственные платформы компании, при увеличении загруженности порта есть возможность формировать УКП с собственного сухого терминала в Уссурийске напрямую в Красноярск.



Справочно
«Транзит» — одна из ведущих транспортно-логистических компаний в России, обладающая активами в области портовой, железнодорожной и мультимодальной логистики. Работает на рынке с 2007 года. Контейнерный парк компании насчитывает более 60 тыс. TEU, железнодорожный парк — более 4 тыс. специализированных платформ, автомобильный парк — более 400 автомобилей различной грузоподъемности и полуприцепов. В качестве оператора собственной морской линии Transit Line ежегодно обрабатывает более 400 тыс. TEU. География морских перевозок охватывает прямые маршруты между портами России, Китая, Кореи, Вьетнама, Шри-Ланки и Турции. «Транзит» управляет более чем 20 судами, из которых 7 являются собственными.