Предлагаем окунуться в атмосферу советского прошлого и увидеть уникальные автомобили и мотоциклы. Выставочный павильон «Гараж СССР. РетроМотоТехника» Ленинского мемориала отметил 5-летие. Выставочный павильон «Гараж СССР. РетроМотоТехника» отметил пятилетие. Первым экспонатом музея, как говорит его основатель, ведущий специалист выставочных павильонов Ленинского мемориала Андрей Степанов, был 350-кубовый мотоцикл «Ява» 638-й серии. Он его приобрёл в плачевном состоянии и собственноручно восстановил. Таким образом, мотоцикл был дважды собран: первоначально - в Чехословакии, а во второй раз — в ульяновском гараже. Андрей СТЕПАНОВ — ВЕДУЩИЙ СПЕЦИАЛИСТ ВЫСТАВОЧНЫХ ПАВИЛЬОНОВ ЛЕНИНСКОГО МЕМОРИАЛА: «Сейчас у нас порядка 30 экспонатов, которые, как говорится, на колёсах, а также предметы быта, электроники, техники, детские игрушки и так далее — всё, что напоминает о 70-80-х годах нашей страны. Как я это называю, это золотой период Советского Союза, период развитого социализма». Одно из последних приобретений музея — редкий советский спортивный мотоцикл «Восход СМБ-3». Его подарили полтора года назад байкеры международного мотоклуба сотрудников и ветеранов силовых структур «Опричники». Этот мотоцикл был предназначен для очень популярной в СССР игры мотобол — другими словами, игры в футбол на мотоциклах. Сейчас он занял достойное место в новой экспозиции «Страницы истории ульяновского мотоспорта». Её презентовали на празднования дня рождения музея. Когда-то мотоспорт был очень популярен в регионе и среди гостей торжественного мероприятия были те, кто причастен к спорту, кто видел, как проходили в Ульяновске соревнования по мотокроссу. Сергей ЗУЕВ — ПРЕДСЕДАТЕЛЬ УЛЬЯНОВСКОГО РЕГИОНАЛЬНОГО ОТДЕЛЕНИЯ СОЮЗА ФИЛАТЕЛИСТОВ РОССИИ, ПОТОМОК МОТОКРОССМЕНА ЗЫКИНА: «Я помню наш мотокросс в Ульяновской области. Я там посмотрел фотографии. И на этих фотографиях вы увидите то количество зрителей, количество участников, тех, кто был на этом празднике. Это, действительно, был праздник, когда проходили соревнования по мотокроссу. Приходили семьями, болели. И это у нас была длительная история в Ульяновской области и особенно в Ульяновске». В музее также хранятся экспонаты из частных коллекций. Например, ГАЗ-21 «Волга» с лимонно-жёлтой окраской и синей полосой по бокам. С 1969 года на этом автомобиле работала вся милиция. Новая окраска должна была повысить заметность и узнаваемость патрульных машин. После распада СССР от желтого цвета отказались под предлогом реформирования системы МВД. Советский автомобиль ГАЗ-21 «Волга» считается преемником легендарной «Победы». Машина оснащена, как и положено, двумя сигнальными громкоговорящими устройствами, проблесковым маячком на высокой ножке, рацией в салоне. Причём всё в рабочем состоянии. В коллекции музея есть и легендарный правительственный автомобиль «Чайка». Андрей СТЕПАНОВ — ВЕДУЩИЙ СПЕЦИАЛИСТ ВЫСТАВОЧНЫХ ПАВИЛЬОНОВ ЛЕНИНСКОГО МЕМОРИАЛА: «Это ульяновский автомобиль, который был в распоряжении нашего последнего первого секретаря ЦК, в дальнейшем первого губернатора Ульяновской области Юрия Фроловича Горячева. 14 лет он руководил нашей областью. В его распоряжении было два автомобиля: «Волга»-ГАЗ24 и вот эта «Чайка». Но на «Чайке» ездил он крайне редко. Она предназначалась для встреч первых лиц». А вот автором и первым владельцем забавного автомобиля «Капля» ручной сборки является талантливый автомеханик-самоучка, прославленный мотогонщик, цирковой артист Николай Мундингер. В 1978 году он ушёл из жизни. А машина осталась стоять на его подмосковной даче под открытым небом, невостребованная. Один из сыновей передал автомобиль музею в аварийном состоянии. К её реставрации подключилось много специалистов во главе с Андреем Степановым. В 2022 году она была представлена широкой публике во всей красе. Сейчас машина на ходу. Напомним, что музей «Гараж СССР. РетроМотоТехника» находится на территории усадьбы Дома-музея В.И Ленина.
