Из общественного транспорта Екатеринбурга хотят полностью убрать кондукторов

Власти Екатеринбурга будут стремиться до конца лета 2025 года обеспечить весь общественный транспорт города (включая частных перевозчиков) стационарными терминалами (валидаторами) для оплаты проезда. Об этом "Уралинформбюро" сообщили в пресс-службе мэрии.

Валидаторы для оплаты проезда на маршрутах общественного транспорта столицы Урала начали устанавливать в апреле 2021 года. На данный момент устройствами оборудованы большинство новых автобусов марки НефАЗ и троллейбусов с возможностью автономного хода, а также машины некоторых коммерческих перевозчиков ("Уралтрансгрупп", "Авто Гамма", частично "Урал Трейд").

При этом на ряде маршрутов Гортранса (прежде всего, в трамваях и троллейбусах старых моделей) оплату по-прежнему принимают кондукторы. Стоимость их работы также учитывается при расчете цены брутто-контрактов. В мэрии отметили, что "идеология (транспортной реформы – прим. ред.) предполагает бескондукторную работу, но теория расходится с практикой".

Стоит напомнить, городские власти обещали с октября повысить зарплаты кондукторам Гортранса до 62 тысяч рублей, а гонорары водителей – до 80 тысяч рублей. Тогда же трамвайные и троллейбусные маршруты были переведены на новую систему расчетов – брутто-контракты. Аукционы по брутто-контрактам для автобусных маршрутов состоялись в конце января текущего года. Система предполагает, что перевозчикам из бюджета платят за пройденный километраж, а деньги с продажи билетов идут в казну.