В автосервисе раскрыли, когда начнут ржаветь китайские машины в России

Долговечность кузова автомобиля в значительной своей степени зависит от его защиты от коррозии, что становится особенно актуальным в условиях российского климата, где неблагоприятные атмосферные явления могут негативно сказаться на его состоянии. Владелец кузовного сервиса в беседе с журналистами сделал акцент на важности оцинковки кузовных деталей и рассказал об условиях гарантийного обслуживания китайских автомобилей. Ранее коррозия была распространенной проблемой китайских машин, несмотря на внедрение передовых технологий. Со временем появились значительные улучшения в качестве, что повысило конкурентоспособность машин. На фоне этих изменений кроссовер Chery Tiggo 4 Pro, хотя и обработан холодной оцинковкой, имеет незащищенные крышу и капот. Для них применяют катафорезный грунт, который гарантирует защиту на срок до 3 лет или 100 тысяч километров пробега. Haval дает гарантию от сквозной ржавчины на 6 лет без привязки к километражу.  Для моделей более высокой ценовой категории, таких как Tiggo 8 Pro, используют горячую оцинковку, значительно увеличивающую срок службы кузова. Однако крыша, как и у менее дорогих альтернатив, остается без обработки, что требует дополнительного внимания от владельцев. Производитель предоставляет расширенную гарантию на защиту от ржавчины на 5 лет или 150 000 км пробега. Напомним, горячая оцинковка способна защищать металл на срок до десяти лет (фото: Chery).

В среднем на китайских ТС защита от ржавчины служит порядка 7-8 лет. При этом автовладельцам важно контролировать состояние кузова и проходить регулярные проверки у официального дилера. Автор: Федор Аверьев