В 2024 году жители и гости Ижевска и Удмуртии совершили 60,45 млн поездок на автобусах ИПОПАТ. Об этом сообщает пресс-служба компании. При этом каждый день услугами перевозчика пользовались более 165 тысяч пассажиров. В Ижевске самым востребованным маршрутом остается №29 (Рембыттехника — парк имени Кирова). На нем за год ездили более 6,1 млн человек. Из пригородных по пассажиропотоку лидирует №320 (9 января — КП «Янтарный») — 980 тысяч перевезенных. Среди сезонных самый многолюдный — №450 (9 января — СНТ «Октябрь»), более 87 тысяч пассажиров. В междугородних перевозках на первом месте — №589 (Южная автостанция — Ермолаево), которым за год воспользовались 2,8 тысяч граждан. Отметим, в последние несколько лет пунктуальность работы общественного транспорта в Ижевске значительно снизилась. Горожане иной раз часами ждут своего маршрута. Особенно много претензий поступает по поводу работы автобусов 12-го и 22-го маршрутов. Среди причин транспортники называют недостаток водителей и перевод автопарка на улицу Голублева, дорога к которой напоминает стиральную доску. Рядовым пассажирам до этого дела нет, они сетуют на долгое ожидание на остановках, переполненные салоны и другие недостатки в работе городских автобусов, в том числе в официальную группу АО «ИПОПАТ» в соцсети «ВКонтакте». «Сейчас вот ситуация. 22-й в парк, парк дальше по карте, автобус сажает людей по пути, люди зашли, купили билеты, на Коммунаров водитель говорит „выходим, дальше остановок не будет.“ Почему тогда он до этого сажал людей и давал билеты покупать, если не планировал до парка останавливаться? Почему заранее не предупредил? Просто 35 рублей на ветер, еще и с остановкой, где до Гагарина больше ничего не едет, а до трамвая топать 15-20 минут», — негодует Рустам Н. «Рустам, здравствуйте, автобусы маршрута №22, следующие в парк от ул. Архитектурной, для удобства пассажиров едут с посадкой по маршруту до остановки „Ул. Коммунаров“, далее автобус следует в парк по ул. Голублева. Автобусы, следующие в парк, имеют соответствующее внешнее оформление. Для удобства пассажиров будут изготовлены таблички „до ул. Коммунаров“ для внешнего оформления», — ответила пресс-служба компании. «Почему время движения автобусов маршрута 308 не соответствует расписанию на сайте? Если поменялось расписание — на сайте тоже обновите! Почему пассажиры должны зимой по полчаса на остановке стоять, ожидая автобус? — пожаловалась Любовь П. „Автобусы пригородного маршрута №308 работают по расписанию, размещенному на сайте АО „ИПОПАТ“. Если у вас есть дополнительная информация о дате поездки, направлении движения, остановке и времени ожидания, пожалуйста, сообщите нам об этом на адрес problem@ipopat.com, чтобы мы могли более детально разобраться в ситуации», — отозвались в ИПОПАТ. «С каким интервалом по утрам ходит автобус 36? Вчера на остановке Автозавод ждала 45 минут. Как будет в четверг?» — написала Маргарита С. «Расписание движения автобусов доступно на сайте ипопат.рф», — ответили в компании. «Здравствуйте! Обновите, пожалуйста, противоскользящие наклейки на полу в салонах автобусов. В морозные дни в автобусах очень скользко», — посетовала Александра С. «Информация будет передана авторемонтной службе для проверки и принятия необходимых мер», — пришел ответ от ИПОПАТ. Напомним, в начале февраля в АО «ИПОПАТ» назначили нового исполнительного директора. Этот пост занял Максим Абрамов.
