МиГ-31 не только в период «холодной войны» был признан самым боеспособным военным самолетом, но и в настоящее время считается наиболее тяжелым и быстрым из всех истребителей-перехватчиков. Об этом пишет американское издание MWM. По версии издания, главным преимуществом самолета является то, что он никогда не экспортировался, поэтому о его реальных характеристиках Запад может только догадываться.Основное отличие МиГ-31 от самолетов класса Су состоит в их роли в воздушном бою. МиГ-31 – это не истребитель, а специализированный перехватчик, поэтому он характеризуется значительно большей скоростью и способностью использовать вооружение на гораздо большей высоте. Кроме того, Миг-31 оснащен непревзойденными ракетами большой дальности. МиГ-31 отлично приспособлен для ведения воздушного боя на дальних дистанциях, основным его вооружением являются одни из самых мощных в мире ракет – Р-37М класса «воздух-воздух», дальностью 400 км, с массивными 60-килограммовыми боеголовками, летящие с непревзойденной скоростью и затрудняющие маневры по уклонению. МиГ-31 вместе с наземными системами ПВО создают эффективную защиту российского воздушного пространства. Кроме того, высочайшая ситуационная осведомленность, обеспечиваемая крупногабаритной РЛС «Заслон-М», делает успешным использование МиГ-31 в перехвате крылатых ракет.Существенным преимуществом МиГ-31 перед различными модификациями Су является то, что западный противник не имел и не имеет возможности тщательно изучить его характеристики. Так, самолеты Су-27, хотя изначально и не планировались для продажи на экспорт, тем не менее посла развала СССР продавались по всему миру. В частности, США приобрело два Су-27 у Белоруссии, что позволило американским специалистам их подробно изучить. Су-30 и Су-35 были изучены западными военными в ходе совместных учений с Индией и Малайзией, а также в боевых действиях в Сирии.Что же касается МиГ-31, то, несмотря на получение американской разведкой некоторой информации о ранних его модификациях с помощью шпионажа, он по-прежнему остается неизученным.
