Личный опыт: как женщине работается трак-драйвером в Америке

36-летняя жительница Шарлотты, Северная Каролина, Кларисса Рэнкин, профессиональный водитель грузовика, перевозит множество товаров, от подгузников до телевизоров и консервов по всему Восточному побережью, сообщает NBC. «У людей всегда в голове образ водителя грузовика — мужчины с большим животом, большой бородой и в комбинезоне, — говорит она. – Меня постоянно спрашивают, неужели я сама вожу грузовик». […]

Сообщение Личный опыт: как женщине работается трак-драйвером в Америке появились сначала на ForumDaily.

36-летняя жительница Шарлотты, Северная Каролина, Кларисса Рэнкин, профессиональный водитель грузовика, перевозит множество товаров, от подгузников до телевизоров и консервов по всему Восточному побережью, сообщает NBC.

«У людей всегда в голове образ водителя грузовика — мужчины с большим животом, большой бородой и в комбинезоне, — говорит она. – Меня постоянно спрашивают, неужели я сама вожу грузовик».

Рэнкин любит свою работу, и ее транспортная компания заработала в прошлом году $144 208. Но попасть туда было непросто. Вот как она построила свою успешную карьеру и как она изменила мнение людей о том, чем на самом деле могут быть грузоперевозки.

«Я показал ему, как я могу управлять этой большой старой штукой»

Рэнкин замужем, имеет двоих детей, училась в школе уголовного правосудия, но не смог найти работу в этой области. Вместо этого она устроилась на работу замещающим учителем, зарабатывая $1900 в месяц. Этого было недостаточно, чтобы помочь содержать ее семью.

По теме: Письмо с того света: новый сервис позволяет отправить своим близким послания после смерти

Муж Рэнкин сам работал в сфере грузоперевозок и предложил ей скруто поменять карьеру. Она сразу же поняла, что любит водить грузовик. Работа была на открытом воздухе, что было гораздо предпочтительнее офисной работы, из-за которой она целый день не могла выйти из дома.

После экзамена она получила водительские права на грузовик.

«Я показала ему, как управлять этой большой старой штукой, — говорит она об инструкторе. — И получила права с первого раза».

«Мне столько раз отказывали»

Несмотря на ее непосредственную любовь к своему делу, Рэнкин было трудно найти работу. «Я не обычный водитель грузовика, — говорит она. – Я девушка. Поэтому мне столько раз отказывали».

В конце концов ее взяли на работу после шестого собеседования, но она зарабатывала менее $50 000 в год и чувствовала, что этого тоже недостаточно.

Вместо этого она решила начать свой собственный автотранспортный бизнес: JC Rankins Transport.

«Собственный грузовик дает большую свободу»

Компания Рэнкин существует уже четыре года.

Она работает ненормировано в течение недели, в зависимости от частоты, с которой она находит работу в таких приложениях, как TruckLoads, которые показывают заказы по доставке по всей стране, которые необходимо выполнить различным компаниям. Она доехала на север до Массачусетса и на юг до Флориды. «Собственный грузовик дает большую свободу», — говорит она.

Однако есть расходы: в 2021 году аренда ее грузовика стоила $49 200. Обслуживание стоило $2665. Топливо стоило $19 336. Но, в конечном итоге, ее зарплата составила $73 007, что значительно больше, чем она зарабатывала на других работах.

Кроме того, Рэнкин теперь зарабатывает деньги, документируя свою жизнь дальнобойщика в социальных сетях. У нее почти 2 миллиона подписчиков на TikTok, и в 2021 году она смогла заработать дополнительно $36 000 на рекламе.

«Мне нравится быть этим супергероем»

Несмотря на то, что она нашла любимую работу, Рэнкин все еще сталкивается с трудностями. По данным Американской ассоциации грузоперевозчиков, женщины составляют менее 8% профессиональных водителей. Стоянки для грузовиков, придорожные сервисные станции для водителей грузовиков, включая рестораны, заправочные станции и иногда душевые, не обслуживают женщин и не обязательно предоставляют такие предметы, как тампоны или прокладки. Водители-мужчины также критикуют ее за то, во что она одета, например, за шорты летом. И люди осуждают ее жизненный выбор.

Вам может быть интересно: главные новости Нью-Йорка, истории наших иммигрантов и полезные советы о жизни в Большом Яблоке – читайте все это на ForumDaily New York.

Муж Рэнкин работает из дома видеооператором и остается с их мальчиками, пока она в дороге. «Нам говорят: «Почему она в дороге, а ты дома с детьми? Ей нужно было быть дома с детьми. Она там с другими мужчинами», — говорит она.

Тем не менее, Рэнкин не изменила бы тому, что она делает. «Я очень люблю свою работу, — говорит она, потому что ей нравится оказывать услуги и обеспечивать людей необходимыми товарами. – Мне нравится быть этим супергероем».

Сообщение Личный опыт: как женщине работается трак-драйвером в Америке появились сначала на ForumDaily.