Эта серьезная головная боль: эксперт прокомментировал конфуз «всепогодного» F-35
Сегодня благодаря британскому таблоиду The Times стало известно об отмене трансатлантического перелета F-35 из Соединенных Штатов Америки в Объединенное Королевство. Британские ВВС не могут, наконец, воспользоваться американским всепогодным истребителем пятого поколения, чья стоимость оценивается в 150 миллионов фунтов из-за неблагоприятных погодных условий.
По словам специалистов национального оборонного ведомства, британские ВВС просто не смогли обеспечить соблюдение требований безопасности на протяжении всего полета. То есть аналитики не могли гарантировать спасение пилота в случае катапультирования в буре, бушующей над Атлантическим океаном.
Официальный представитель Королевский воздушных сил отметил, что поставка истребителей осуществляется с опережением графика, поэтому необходимости скорой доставки F-35, причем в таких метеоусловиях, просто не было. Организация перелета в мирное время и в таких условиях проводится в соответствии требованиями безопасности. Поэтому командование ВВС Британии решило переждать бурю.
С мнением офпреда солидарен военный обозреватель газеты «Комсомольская правда» Виктор Николаевич Баранец. Эксперт в интервью корреспондентам портала «ПолитРоссия» отметил, что ярлык «всепогодный» не обозначает, что истребитель способен броситься даже в ураган.
«В авиации может случиться все, что угодно. Дело в том, что наши командиры и ученые – не самоубийцы, чтобы послать, допустим, на испытательный полет в такие метеоусловия машину, где она может погибнуть. «Всепогодный» – не значит, что самолет может эксплуатироваться во всех существующих в мире погодных условиях. Если над полем боя будет стоять два-три торнадо, то какой смысл в том, чтобы бросать в эпицентр этого урагана всепогодные боевые машины? Лишь для забавы это слишком дорогое удовольствие», – подчеркнул полковник в отставке.
Тем не менее, специалист считает, что при принятии данного решения британские руководствовались другими причинами.
«Я думаю, там были факторы, которые заставили командование ВВС принять такое решение. Но мы можем говорить о том, что широко разрекламированный «Раптор» F-22 испытывает трудности в вопросе обеспечения кислородом. Американские летчики задыхаются, и пачками отказываются летать, потому что система кислородного дыхания не работает, а это очень серьезная головная боль. А вот тут мы можем сказать без злорадства, а у нас такой проблемы нет», – резюмировал Баранец.