Власти Петербурга рассмотрят возможность строительства метро с участием инвесторов

Власти Санкт-Петербурга рассматривают возможность строительства станций городского метрополитена по концессионным соглашениям, среди инвесторов, в числе которых банки, уже есть активный интерес. Об этом сообщил в среду ТАСС глава комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга Сергей Харлашкин. "Сейчас все крупные объекты, которые мы планируем - они все в рамках концессий. Метро тоже рассматриваем, сегодня будем с руководством Газпромбанка прорабатывать такую идею", - сказал он. По словам Харлашкина, к участию в концессионных соглашениях есть большой интерес среди инвесторов. Схему концессии администрация города намерена рассматривать как при строительстве новых станций, так и при завершении уже начатых объектов. В Санкт-Петербурге в рамках концессионных соглашений уже реализованы некоторые крупные объекты транспортной инфраструктуры. Среди них единственная в городе платная скоростная трасса Западный скоростной диаметр (ЗСД) и строительство первой частной трамвайной сети в Красногвардейском районе. При этом станции Петербургского метрополитена строятся за счет средств бюджета, без привлечения частных инвестиций. Однако опыт строительства станций метрополитена за счет средств инвесторов уже реализован в Москве. Станция "Мякинино" Арбатско-Покровской линии открылась 26 декабря 2009 года и стала первой станцией в истории российского метростроения станцией, в финансировании которого участвовал частный капитал. Инвестором выступила компания Crocus Group ("Крокус групп"), которая после завершения работ передала вестибюль в безвозмездное пользование властям Москвы.