Следуют указаниям Вашингтона: эксперт объяснил снятие с Киева ответственности за гибель Boeing
Власти Нидерландов не нашли оснований для привлечения Киева к ответственности за крушение малайзийского Boeing (рейс MH-17) в 2014 году. Об этом сообщили в министерстве иностранных дел Украины со ссылкой на письмо главы МИД Нидерландов Стефа Блока.
Власти Нидерландов не нашли оснований для привлечения Киева к ответственности за крушение малайзийского Boeing (рейс MH-17) в 2014 году. Об этом сообщили в министерстве иностранных дел Украины со ссылкой на письмо главы МИД Нидерландов Стефа Блока.
«Правительство считает, что на данный момент дополнительное расследование не нужно», — значится в документе.
По мнению политического аналитика и главного редактора информационно-аналитического издания «Геополитика» Леонида Савина, в снятии ответственности с Украины за гибель 298 человек прослеживается ангажированность некоторых голландских экспертов.
«Тут очень четко прослеживается тема ангажированности некоторых сомнительных экспертов, которые изначально пытались переложить вину в этом инциденте на Российскую Федерацию. Я думаю, что там (в следственной группе, расследующей авиакатастрофу. — Прим. ред.), как во многих странах Западной Европы, есть две политические силы. Одна следует четким указаниям Вашингтона, своего хозяина, и считает нормальным управление со стороны США.
Другая сторона более объективна, выступает за суверенитет Европы и считает ее самобытным пространством, где каждая страна имеет право определять свою политику и действовать в зависимости от своих национальных интересов», — сообщил корреспонденту Федерального агентства новостей Савин.
Отметим, в документе также значится, что Амстердам сделал соответствующий вывод в том числе на основании результатов уголовного расследования Совместной следственной группы (JIT), информации из открытых источников и собственных исследований.
«Я не исключаю, что в Совместной следственной группе были представители как первой, так и второй стороны. И если ранее чаша весов склонялась то в одну, то в другую сторону, то сейчас четко видно, что победу одержали те, кто заинтересован в выполнении заказа США.
Я полагаю, что до окончания расследования еще далеко и поэтому рано говорить о том, на кого в итоге будет возложена вина за гибель самолета и людей. Особенно если учитывать заявления Малайзии по этому вопросу», — заключил политолог.
Напомним, 25 мая 2018 года в голландском правительстве заявили, что в крушении Boeing-777 (авиалайнер следовал из Амстердама в Куала-Лумпур рейсом MH-17) в небе над Донбассом виновата Россия. Чуть позже к обвинениям Амстердама присоединились Великобритания, Австралия, Североатлантический альянс и Европейский союз.
После обвинений в адрес Москвы министр транспорта Малайзии Энтони Лок заявил, что Российскую Федерацию нельзя винить в авиакатастрофе. Он также подметил, что считает подозрительным снятие вины с Киева за то, что он не закрыл воздушное пространство в зоне боевых действий.