Проект создания в Приморье порта Вера скорректирован

Главгосэкспертиза утвердила обновленную проектную документацию угольного терминала «Порт Вера». Положительное заключение было выдано ведомством еще в апреле 2016 года, однако в последующем возникла необходимость выделить начальные этапы развития перегрузочного комплекса, в результате чего потребовалась корректировка проекта. Согласно обновленной документации начальный период проекта будет разбит на два этапа. На первом году эксплуатации грузооборот порта Вера составит 450 тыс. т угля, затем в течение 10 лет – 2 млн т ежегодно.

Для организации перевалки в данных объемах на терминале будет создан грузовой фронт из связанного с берегом грунтовой дамбой причала № 1а (длина – 246 м, глубина – 14,23 м). В состав портовой зоны войдут другие объекты перегрузочного комплекса, включая железнодорожные пути, подсобно-производственные, административно-бытовые сооружения и инженерные сети.

В дальнейшем, при полном развитии терминала, его грузооборот составит 20 млн т в год. Строящийся на береговой части Японского моря в районе мыса Открытый и бухты Беззащитной порт Вера призван обеспечить долгосрочные поставки угля внутренним потребителям в Азиатско-Тихоокеанском регионе, а также зарубежным партнерам.