Почему машинисты метро до сих пор пользуются зеркалами, рассказали специалисты подземки Петербурга

Специалисты метро Санкт-Петербурга рассказали, как машинисты справляются на закрытых станциях, где зеркала отсутствуют. Видеокамеры и станционные зеркала являются верными помощниками машинистов, они взаимодополняют друг друга.

В цифровую эпоху зеркало может показаться решением архаичным, но с другой стороны — зачем отказываться от дополнительного обзора, который полностью автономен и не имеет зависимости от технических факторов.

Если говорить о «горизонтальном лифте», то здесь все немного сложнее. Для обзора расстояния между вагонами обновленной серии и станционными дверями платформы машинист пользуется определенными показателями. Инфракрасный луч определяет, свободен ли просвет, однако если там оказывается посторонний предмет, в рельсовую цепь подается нулевая частота, которая запрещает отправляться со станции.

Источник фото: Федеральное агентство новостей / Степан Яцко

До недавнего времени в метро Петербурга были только 10 закрытых станций, но в текущем году к ним присоединилось еще две — «Новокрестовская» и «Беговая». Их платформы оборудованы современной техникой и стеклянными заграждениями.