Соседи уехали вперёд: Латвия застряла на разбитых дорогах
Составлен новый список стран с самыми худшими и лучшими дорогами в мире. По версии Индекса глобальной конкурентоспособности 2017–2018, Латвия в нем занимает 107—е место из 137.
Индекс глобальной конкурентоспособности (The Global Competitiveness Index) — масштабное ежегодное исследование, сопровождающееся рейтингами стран на различную тематику, составляемыми экспертами Всемирного экономического форума. Впервые данное исследование проводилось в 2004 году.
Нынешний рейтинг качества дорог основан на оценке состояния магистралей 137 стран. Оценка производилась по шкале от одного до семи баллов, при этом ни одно из государств не набрало высший балл. Самые плохие дороги оказались в Мавритании, которая получила два балла. За ней следуют Демократическая Республика Конго и Гаити. Четвертое и пятое месте у Мадагаскара и Гвинеи соответственно. В десятку худших также попали Йемен, Парагвай, Украина, Мозамбик и Молдавия.
Лучшими в рейтинге признаны Объединенные Арабские Эмираты, Сингапур, Швейцария, Гонконг, Нидерланды, Япония, Франция, Португалия, Австрия, а также США. Латвия расположилась в списке даже не посередке, а забралась, скажем так, в начало хвоста — на не почетное 107—е место. У нас самая низкая позиция и среди стран Балтии. У Литвы 37—е место. У Эстонии — 38—я строчка рейтинга.
По мнению представителей профильного объединения латвийских дорожно—строительных компаний Latvijas ceLu bUvEtAjs, большое отставание от соседей объясняется вялым освоением европейских средств, выделяемых на улучшение качества дорог. Ярким примером тут является первая очередь транспортного подключения Восточной магистрали к Рижскому порту. Этот проект входит в число тех, подача которых задерживается. Цена вопроса, между прочим, 43 млн евро.
В текущий период планирования фондов ЕС в намеченные сроки не представлены 27 проектов на общую сумму финансирования из фондов 78,4 млн евро.
Сергей ВЛАДИМИРОВ.