Около 750 миллионов рублей - под землю. Власти назвали ориентировочную стоимость двух новых подземных переходов в центре Челябинска. Их собираются построить к грядущим международным саммитам. Общественные активисты, однако, не в восторге от идеи чиновников. Почему? Мария Минина, корреспондент: "Перейти дорогу возле цирка и филармонии вскоре можно будет только по подземному переходу. Его строительство намечено на 2019 год. По мнению чиновников, переход преобразит исторический центр города к саммитам ШОС и БРИКС". Образ города, конечно, изменится, но не в лучшую сторону - уверены общественники. По мнению урбанистов, подземные переходы - прошлый век. Пенсионерам, инвалидам и молодым мамам сложно воспользоваться ими. Они чаще всего стараются пересечь дорогу поверху, либо обойти проблемное место. Лев Владов, руководитель проекта "Челябинский урбанист": "Перекрестки с подземными переходами гораздо опаснее наземных. Те, кто не может в них спуститься, пытаются перебежать дорогу поверху. Автомобилисты не всегда успевают сориентироваться. Во многих городах, в том числе в Москве, их закапывают. Это нормальная практика - отказываться от них". Смущает общественных активистов и выбор перекрестков для подземных переходов. Эти объекты все-таки больше подходят для трасс и оживленных магистралей, чем для относительно узких улиц в центре. Даже в ГИБДД признали: перекрестки у цирка и филармонии - не самые проблемные. Алексей Горшков, заместитель начальника ГИБДД г. Челябинска: "Данное место не является аварийно опасным, но предупредить возможные аварии и ДТП можно". Смущает челябинцев и цена проекта - 750 миллионов рублей за 2 перехода. Объясняют высокую стоимость сложностью работ. К примеру, уровень Набережной ниже, чем пешеходная часть Кировки. Ирина Чиркова, пресс-секретарь Агентства международного сотрудничества Челябинской области: "Подземный переход будет сделан по всем нормам, достаточно дорогостоящий проект получается, будут установлены лифты, пандусы для маломобильных групп населения". Для сравнения - реконструкция Набережной обойдется почти в 2 миллиарда рублей. Правда, это будут деньги инвесторов. Масштабные работы пока только обсуждаются, не исключено, что стоимость проекта еще вырастет. Следите за главными новостями региона на нашей странице в Вконтакте и в Facebook
