В деле о крушении Ан-148 всплыл украинский след

Самописец с потерпевшего крушение в Раменском районе Подмосковья Ан-148 сильно пострадал во время катастрофы. В устройстве недостает части деталей, так что речи о быстрой расшифровке не идет. Снять показания прибора – аудиозапись того, что происходило в кабине пилотов перед авиакатастрофой – можно только с помощью специалистов. "Черный ящик" смогут починить либо сотрудники Воронежского завода, где обслуживался "Ан-148" – либо же представителям МАК придется просить о помощи Украину, откуда лайнер "родом", сообщает Телеграм-канал Mash со ссылкой на свои источники. Как писали Dni.Ru, МАК выдвинул официальную версию катастрофы Ан-148 в Подмосковье. По мнению специалистов, катастрофа случилась из-за неверных показаний о скорости полета на приборах лайнера. При этом в Сети появилась информация, что пилоты других самолетов предупреждали о схожих проблемах за неделю до трагического воскресенья. В подтверждение приводится страница документа-предупреждения о неполадках с приборами учета. Указанные даты инцидентов – 4 и 5 февраля, за это время в аэропорту Шереметьево было зарегистрировано семь подобных ситуаций. "Экипажи семи "Суперджетов" докладывали о том, что скорость на датчиках сильно различается. После этого они принимали решение вернуться на аэродром", – говорится в сообщении. Ан-148 "Саратовских авиалиний" потерпел крушение 11 февраля в Раменском районе Московской области. В результате катастрофы погибли все, кто находился на борту, – 65 пассажиров и шесть членов экипажа, всего 71 человек.