В России могут перестать использовать Ан-148 после авиакатастрофы в Подмосковье

Об этом сообщило издание Daily Storm, передает "Крыминформ".

«Министерство транспорта рассматривает вопрос о приостановке полетов Ан-148 до выяснения всех обстоятельств происшествия», – указано в сообщении.

По данным экспертов, опрошенных изданием, Ан-148, разработанный и произведенный на киевском госпредприятии «Антонов», уступает в надежности не только иностранным воздушным судам – Airbus и Boeing – но и отечественному Sukhoi Superjet.

«У Boeing и Airbus налетный инцидент (время эксплуатации без неисправностей) в несколько раз больше, чем у Ан-148. В то время как Ан-148 хватало немногим больше чем на 300 часов, на Airbus налетный инцидент составлял больше 5 тысяч часов, на Boeing – почти 3 тысячи часов», – отмечено в публикации.

В открытых источниках опубликована информация о восьми серьезных нештатных ситуациях, связанных с Ан-148. Причем разбившийся в Подмосковье самолет дважды попадал в них: летом 2013 года, когда борт принадлежал авиакомпании «Россия». В июле в двигатель залетела птица, а в августе лопнула шина шасси. Позднее «Россия» обновила парк, а этот Ан-148 был продан «Саратовским авиалиниям».

Напомним, самолет «Саратовских авиалиний» разбился в Раменском районе Подмосковья. На борту находился 71 человек, никто не выжил. Житель Сочи рассказал, что чудом сдал билет на рейс за несколько дней до крушения.

(Фото: gazeta.ru)

Новости Севастополя и Крыма - газета "Объектив"