СК прокомментировал версию МАК о причинах катастрофы Ан-148
«В соответствии с предположениями представителей МАК фактором развития особой ситуации в полете могли стать неверные данные о скорости полета на индикаторах пилотов, что в свою очередь, видимо, было связано с обледенением приемников полного давления при выключенном состоянии систем их обогрева. Эти данные следствие будет рассматривать в совокупности с другими материалами уголовного дела, находящегося в производстве Главного управления по расследованию особо важных дел СК России», – сообщается на сайте ведомства.
Ранее в понедельник МАК назвал одну из возможных причин катастрофы Ан-148. По мнению специалистов, к крушению могли привести неверные данные о скорости полета из-за обледенения. Источник сообщал, что самолет потерпел крушение из-за непрогретых турбин двигателя.
Вместе с тем авиационный эксперт Роман Гусаров пояснял газете ВЗГЛЯД, что самолет не сможет резко упасть при отказе одного из двигателей. «Если у самолета отказывает двигатель, он не начинает пикировать вниз, как ракета. Он продолжает полет, тем более если второй двигатель работает», – сказал он.
В воскресенье, 11 февраля, в Раменском районе Подмосковья потерпел крушение самолет рейса 703 Домодедово – Орск. На борту находился 71 человек. Выживших нет. Очевидцы утверждали, что перед падением самолет горел, также источники сообщали о возможном столкновении самолета с вертолетом.