Межгосударственный авиационный комитет (МАК) озвучил факторы, которые могли привести к катастрофе пассажирского самолета Ан-148 в Раменском районе Подмосковья. Как передает Интерфакс , из предварительных выводов МАК, основанных на данных черных ящиков , а также на анализе аналогичных случаев в прошлом, следует, что к крушению могли привести неверные данные о скорости полета на индикаторах пилотов, что, в свою очередь, видимо, было связано с обледенением ППД (приемников полного давления) при выключенном состоянии систем их обогрева. На сайте МАК также отмечено, что вся информация с черных ящиков была успешно скопирована. Имеются записи 16 полетов, включая последний. Также комиссия информирует, что проведены переговоры с уполномоченным представителем Национального бюро по расследованию авиационных происшествий Украины - государства разработчика самолета и разработчика и изготовителя двигателя, а также представителями разработчика самолета - ГП АНТОНОВ . Украинская сторона должна известить комиссию о составе группы специалистов и дате их прибытия в Россию. Пассажирский Ан-148 Саратовских авиалиний , выполнявший рейс из Москвы в Орск, пропал с экранов радаров через несколько минут после взлета из аэропорта Домодедово. Обломки воздушного судна были найдены в районе деревни Степановское Раменского района Подмосковья. На борту находился 71 человек, включая шестерых членов экипажа.
