Infiniti QX56, 2012 г.

Пьеса в 5 действиях. С эпилогом.

Действие первое. Выбирательное.

Приветствую всех автогурманов. Именно автогурманов, ибо то, о чем я буду рассказывать – к практичности имеет не очень много отношения. Разве что совсем чуть-чуть. И так - Ииинфинити КуИкс 56. Как я докатился до такой жизни, спросите вы? За окном шел 2014-й, осенний дождь, очередной виток кризиса и девальвация рубля, а я терзался муками выбора нового автомобиля. С одной стороны, только переваливший 2х-летний возраст, взятый в салоне Мурано еще радовал, но финансы позволяли приблизить одну из мечт детства – огромный внедорожник к реальности. И конечно эта мечта называлась Тойота Ленд Крузер. Поэтому путь мой лежал прямиком к тогда еще живому дилеру тойоты в Барнауле. И тут повторяется история 2х-летней давности, когда вожделенный по картинкам Хайлендер материализовался в Мурано)). Кислые морды манагеров, ущербно-кастрированный тест-дайв, дешевенькие крутилки подогрева сидений... и я качу по Павлику в сторону дилера Ниссана. Первому же улыбчивому лицу, вышедшему на встречу, я говорю, что едем кататься на Патруле (как раз вышел рестайл). Тут уже и катаешься подольше и полихачить дают. И в процессе я понимаю, что этот аппарат мне нравиться гораздо больше. Ну прям значительно. И едет задорней и крениться меньше и рулится внятнее и тормозит тоже (да, менеджер разрешил оттормозиться в пол со 100, а в тойоте даже разогнаться не дали). И выглядит внутри посолиднее. Выхожу из салона снова в мрачных думах. Их две: налог и расход. Да, я попытался посмотреть еще альтернативы. GL, Чероки, может еще какую ересь придумывал - уже и не помню, 3 года прошло. Да, взял у друга двухсотку погонять, чтобы все-таки понять, раз тойота не хочет мне в этом помочь. Не отпускает Патрол, ну никак. А доллар все выше, а кризис все круче. В общем плюнул я на муки выбора и решил, что в данной экономической ситуации вкладываться в дорогие игрушки – ну очень непрактично, х.з. как дальше все пойдет. Но Жена, мудрая женщина, говорит...