Эксперт по транспорту прокомментировал идею видеоконтроля автобусов в Люберцах
17 января в Московской области был запущен пилотный проект по видеоконтролю работы городских автобусов на одном из маршрутов в Люберцах.
Новая система позволяет отслеживать время прибытия и отправления общественного транспорта с остановки, размер очереди и количество пассажиров в салоне. Маршрут был выбран из тех, что получают наибольшее количество жалоб от жителей Подмосковья.
«Идея интересная, но не думаю, что ее стоит распространять на всю маршрутную сеть Московской области. В первую очередь, такими системами стоит оснащать наиболее критичные установочные комплексы. Встречаются проблемы в обслуживании пассажиров, которые не всегда можно распознать существующими средствами, входящими в систему работы диспетчера или навигации транспорта», - комментирует Михаил Якимов, профессор МАДИ, директор Института транспортного планирования Российской академии транспорта.
При этом такие системы видеомониторинга системы стоят дорого, поэтому вменять частным перевозчикам в обязанность их установку, по мнению эксперта, было бы не совсем справедливо.
«По российскому законодательству у нас презумция невиновности. Доказывать нарушения контрактных обязательств при перевозке пассажиров должен организатор перевозок — орган власти муниципального образования или субъекта федерации. Поэтому в теории требование перевозчикам оснастить автобусы видеосистемами за собственный счет не представляется обоснованным», - добавляет Михаил Якимов.
В ходе пилотного запуска системы видеоконтроля была продемонстрирована таблица, в которой отображается все данные по времени отправки, а также гиперссылка на видеотрансляцию из салона и из кабины водителя. Информация будет обнародована на сайте Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.