Новости за 04.01.2016

За кухонным столом принято собираться после напряженного рабочего дня или чудесным воскресным утром.

Сегодня в обед в Брестское областное УМЧС поступило сообщение от местных жителей: возле деревни Теребунь Брестского района на реке Лесная, примерно в 20 метрах от берега, в полынью провалился лось. Несмотря на небольшую глубину — животное стояло в воде, — самостоятельно выбраться на берег лось не мог.

Из морга – на свои поминки.

В Приморье Российской Федерации мужчина перед Новогодними праздниками так напился, что упал на пол и… умер. Перепуганные собутыльники тут же вызвали «скорую», однако приехавшие врачи не смогли ничем помочь умершему, а потому просто доставили его в морг.

Но на этом история только началась. В морге не было свободных мест, и мужчину положили прямо на пол холодильника. Через некоторое время он очнулся и очень удивился, куда это попал. В холодильнике было темно... Читать дальше...

Wi-Fi Alliance анонсировал новый тип беспроводного соединения, предназначенного для использования в устройствах, объединенных концепцией «интернет вещей» (IoT, Internet of Things). Wi-Fi HaLow базируется на спецификации IEEE 802.11ah. Этот протокол отличается низким энергопотреблением, что также позволяет применять его для связи в миниатюрных устройствах.

Британская полиция сообщила о новом методе работы автомобильных воров. Злоумышленники умело подстраиваются под новые технологии и нашли дешевый способ борьбы с GPS-датчиками в автомобилях. Как пишет Telegraph, угонщики просто оставляют машину на несколько дней на безопасной парковке и ждут, заберут ли ее обратно. Все гениальное просто! 

Компания Acer анонсировала в преддверии выставки CES 2016 смартфон Liquid Jade Primo под управлением операционной системы Windows 10 Mobile с поддержкой технологии Microsoft Continuum. Флагман получил чип Snapdragon 808, 3 ГБ оперативной и 32 ГБ встроенной памяти, 5,5-дюймовый FullHD-дисплей, разъем USB Type-C, 21-мегапиксельную основную и 8-мегапиксельную фронтальную камеры.

Сегодня состоялось первое слушание по делу об ошибках в тестах на знание ПДД. В качестве истца выступал мужчина, купивший диск с тестами, чтобы повторить перед получением еще одной категории. Прорешав несколько билетов, водитель обнаружил немало ошибок в преподнесенной информации. Смутило его и то, что на CD значилась отметка «Согласовано с УГАИ МВД». Автомобилист обратился в общество защиты потребителей с формулировкой «нарушены права на получение продукта соответствующего качества», так как... Читать дальше...

Австралийский паренек влюбил в себя интернет-сообщество после того, как его увлеченный обед арбузом попался на глаза режиссерам телевидения. Его засняли на игре по крикету в Мельбурне. Поглощенный зрелищем на поле мальчик поедал арбуз вместе с зеленой коркой, рассказывает BGR.

Японский архитектор Масао Яхаги столкнулся с нетривиальной задачей. Заказчиком ему был предложен для работы небольшой участок земли в городе Кавасаки, при этом обязательным условием было создание отдельных жилищ сразу для трех семей. Автор с успехом решил вопрос, при этом постройка все равно представляет собой единый коттедж.

Неожиданная тема в связи с новогодними подарками возникла у нас на форуме. Одна из читательниц рассказала о том, что муж решил подарить ей на Новый год дорогой телефон. И тут зашел спор, допустимы ли дорогие подарки из общих денег? И должен ли муж отчитываться жене о своей зарплате? Мнения разделились.

Рождество Христово — один из главных христианских праздников, установленный в честь рождения Иисуса Христа от девы Марии. В православии Рождество входит в число Господских (то есть в честь Иисуса) двунадесятых праздников. Празднику предшествует строгий 40-дневный Рождественский пост.

Как это происходит сейчас.

Это самое «сейчас» началось, на мой взгляд, сразу после Второй мировой войны. Именно тогда различные способы дозаправки в воздухе начали быстро развиваться в виде, наиболее близком к современным.

Главными участниками этого процесса стали, как всегда, США и СССР (то есть обычное дело). Однако, надо сказать, что несмотря на уже появившиеся серьезные разработки, и наши, и американцы даже после войны не сразу отказались от идей по возможной экономии топлива в течение полета. Читать дальше...

Как это происходит сейчас.

Это самое «сейчас» началось, на мой взгляд, сразу после Второй мировой войны. Именно тогда различные способы дозаправки в воздухе начали быстро развиваться в виде, наиболее близком к современным.

Главными участниками этого процесса стали, как всегда, США и СССР (то есть обычное дело). Однако, надо сказать, что несмотря на уже появившиеся серьезные разработки, и наши, и американцы даже после войны не сразу отказались от идей по возможной экономии топлива в течение полета. Читать дальше...

Как это происходит сейчас.

Это самое «сейчас» началось, на мой взгляд, сразу после Второй мировой войны. Именно тогда различные способы дозаправки в воздухе начали быстро развиваться в виде, наиболее близком к современным.

Главными участниками этого процесса стали, как всегда, США и СССР (то есть обычное дело). Однако, надо сказать, что несмотря на уже появившиеся серьезные разработки, и наши, и американцы даже после войны не сразу отказались от идей по возможной экономии топлива в течение полета. Читать дальше...

Как это происходит сейчас.

Это самое «сейчас» началось, на мой взгляд, сразу после Второй мировой войны. Именно тогда различные способы дозаправки в воздухе начали быстро развиваться в виде, наиболее близком к современным.

Главными участниками этого процесса стали, как всегда, США и СССР (то есть обычное дело). Однако, надо сказать, что несмотря на уже появившиеся серьезные разработки, и наши, и американцы даже после войны не сразу отказались от идей по возможной экономии топлива в течение полета. Читать дальше...

Как это происходит сейчас.

Это самое «сейчас» началось, на мой взгляд, сразу после Второй мировой войны. Именно тогда различные способы дозаправки в воздухе начали быстро развиваться в виде, наиболее близком к современным.

Главными участниками этого процесса стали, как всегда, США и СССР (то есть обычное дело). Однако, надо сказать, что несмотря на уже появившиеся серьезные разработки, и наши, и американцы даже после войны не сразу отказались от идей по возможной экономии топлива в течение полета. Читать дальше...

Как это происходит сейчас.

Это самое «сейчас» началось, на мой взгляд, сразу после Второй мировой войны. Именно тогда различные способы дозаправки в воздухе начали быстро развиваться в виде, наиболее близком к современным.

Главными участниками этого процесса стали, как всегда, США и СССР (то есть обычное дело). Однако, надо сказать, что несмотря на уже появившиеся серьезные разработки, и наши, и американцы даже после войны не сразу отказались от идей по возможной экономии топлива в течение полета. Читать дальше...

Как это происходит сейчас.

Это самое «сейчас» началось, на мой взгляд, сразу после Второй мировой войны. Именно тогда различные способы дозаправки в воздухе начали быстро развиваться в виде, наиболее близком к современным.

Главными участниками этого процесса стали, как всегда, США и СССР (то есть обычное дело). Однако, надо сказать, что несмотря на уже появившиеся серьезные разработки, и наши, и американцы даже после войны не сразу отказались от идей по возможной экономии топлива в течение полета. Читать дальше...

Как это происходит сейчас.

Это самое «сейчас» началось, на мой взгляд, сразу после Второй мировой войны. Именно тогда различные способы дозаправки в воздухе начали быстро развиваться в виде, наиболее близком к современным.

Главными участниками этого процесса стали, как всегда, США и СССР (то есть обычное дело). Однако, надо сказать, что несмотря на уже появившиеся серьезные разработки, и наши, и американцы даже после войны не сразу отказались от идей по возможной экономии топлива в течение полета. Читать дальше...

Как это происходит сейчас.

Это самое «сейчас» началось, на мой взгляд, сразу после Второй мировой войны. Именно тогда различные способы дозаправки в воздухе начали быстро развиваться в виде, наиболее близком к современным.

Главными участниками этого процесса стали, как всегда, США и СССР (то есть обычное дело). Однако, надо сказать, что несмотря на уже появившиеся серьезные разработки, и наши, и американцы даже после войны не сразу отказались от идей по возможной экономии топлива в течение полета. Читать дальше...

Как это происходит сейчас.

Это самое «сейчас» началось, на мой взгляд, сразу после Второй мировой войны. Именно тогда различные способы дозаправки в воздухе начали быстро развиваться в виде, наиболее близком к современным.

Главными участниками этого процесса стали, как всегда, США и СССР (то есть обычное дело). Однако, надо сказать, что несмотря на уже появившиеся серьезные разработки, и наши, и американцы даже после войны не сразу отказались от идей по возможной экономии топлива в течение полета. Читать дальше...

Как это происходит сейчас.

Это самое «сейчас» началось, на мой взгляд, сразу после Второй мировой войны. Именно тогда различные способы дозаправки в воздухе начали быстро развиваться в виде, наиболее близком к современным.

Главными участниками этого процесса стали, как всегда, США и СССР (то есть обычное дело). Однако, надо сказать, что несмотря на уже появившиеся серьезные разработки, и наши, и американцы даже после войны не сразу отказались от идей по возможной экономии топлива в течение полета. Читать дальше...

Как это происходит сейчас.

Это самое «сейчас» началось, на мой взгляд, сразу после Второй мировой войны. Именно тогда различные способы дозаправки в воздухе начали быстро развиваться в виде, наиболее близком к современным.

Главными участниками этого процесса стали, как всегда, США и СССР (то есть обычное дело). Однако, надо сказать, что несмотря на уже появившиеся серьезные разработки, и наши, и американцы даже после войны не сразу отказались от идей по возможной экономии топлива в течение полета. Читать дальше...

Как это происходит сейчас.

Это самое «сейчас» началось, на мой взгляд, сразу после Второй мировой войны. Именно тогда различные способы дозаправки в воздухе начали быстро развиваться в виде, наиболее близком к современным.

Главными участниками этого процесса стали, как всегда, США и СССР (то есть обычное дело). Однако, надо сказать, что несмотря на уже появившиеся серьезные разработки, и наши, и американцы даже после войны не сразу отказались от идей по возможной экономии топлива в течение полета. Читать дальше...

Как это происходит сейчас.

Это самое «сейчас» началось, на мой взгляд, сразу после Второй мировой войны. Именно тогда различные способы дозаправки в воздухе начали быстро развиваться в виде, наиболее близком к современным.

Главными участниками этого процесса стали, как всегда, США и СССР (то есть обычное дело). Однако, надо сказать, что несмотря на уже появившиеся серьезные разработки, и наши, и американцы даже после войны не сразу отказались от идей по возможной экономии топлива в течение полета. Читать дальше...