Новости Крымска за 29.08.2017

Лоцманы Крымского бассейнового филиала ФГУП "Росморпорт" участвуют в транспортировке арки Крымского моста приняли участие в морской операции по транспортировке железнодорожной арки Крымского моста.

Железнодорожная арка Крымского моста поднята на проектную высоту - 35 метров над уровнем моря.

Железнодорожная арка Крымского моста установлена на фарватерные опоры и поднята на проектную высоту - 35 метров над уровнем моря.

Строители Крымского моста подняли железнодорожную арку на фарватерные опоры, на проектную высоту — 35 метров над уровнем моря. Процесс занял около 12 часов, в течение дня конструкцию весом более шести тысяч тонн будут закреплять, отметили в инфоцентре «Крымский мост».

Пролет поднят на фарватерные опоры на высоту 35 метров над уровнем моря

Из Крыма пришло сообщение о знаковом событии – завершении работ по установке арки моста через Керченский пролив. Операция по подъему этой конструкции на море – уникальная. Слишком много факторов, которые могли нарушить работы. Даже самая незначительная волна имела значение. И поэтому положение огромного пролета отслеживали ежеминутно.

Строители подняли железнодорожную арку Крымского моста на проектную высоту – 35 метров над уровнем моря.

Сегодня, 29 августа, утром в Керченском проливе завершена установка железнодорожной арки Крымского моста на фарватерные опоры над судоходной частью Керчь-Еникальского канала. Морской этап операции по транспортировке и поднятию арки завершен с опережением графика. Как сообщает инфоцентр Крымского моста, в ночь на 28 августа плавсистема начала свой 5-километровый путь от керченского берега к створу моста. Утром 28 августа моряки завели плавсистему в створ между фарватерными опорами с максимальным... Читать дальше...

Железнодорожную арку моста через Керченский пролив подняли на фарватерные опоры на проектную высоту, которая составляет 35 метров. Об этом сообщили во вторник, 29 августа, в Инфоцентре «Крымский мост».

Строители моста через Керченский пролив подняли железнодорожную арку переправы на проектную высоту в 35 метров над уровнем воды. Как сообщили в инфоцентре "Крымский мост", специалисты приступили к процессу ее закрепления на фарватерных опорах.

Строители моста через Керченский пролив подняли железнодорожную арку переправы на проектную высоту в 35 метров над уровнем воды. Как сообщили в инфоцентре Крымский мост, специалисты приступили к процессу ее закрепления на фарватерных опорах.

Железнодорожная арка Керченского моста официально установлена на проектной высоте.

Мостостроители выполнили подъем железнодорожного арочного пролета Крымского моста на фарватерные опоры – на высоту 35 метров от уровня моря. Конструкцию весом более 6 тысяч тонн поднимали с помощью грузоподъемного оборудования под контролем ведущих инженеров проекта. Процесс подъема арки на проектную высоту – занял около 12 часов. В течение дня арку будут закреплять. Об этом сообщает Информационный центр «Крымский мост». Читать дальше...

Железнодорожная арка Керченского моста официально установлена на проектной высоте.

Мостостроители выполнили подъем железнодорожного арочного пролета Крымского моста на фарватерные опоры – на высоту 35 метров от уровня моря. Конструкцию весом более 6 тысяч тонн поднимали с помощью грузоподъемного оборудования под контролем ведущих инженеров проекта. Процесс подъема арки на проектную высоту – занял около 12 часов. В течение дня арку будут закреплять. Об этом сообщает Информационный центр «Крымский мост». Читать дальше...

Железнодорожная арка Керченского моста официально установлена на проектной высоте.

Мостостроители выполнили подъем железнодорожного арочного пролета Крымского моста на фарватерные опоры – на высоту 35 метров от уровня моря. Конструкцию весом более 6 тысяч тонн поднимали с помощью грузоподъемного оборудования под контролем ведущих инженеров проекта. Процесс подъема арки на проектную высоту – занял около 12 часов. В течение дня арку будут закреплять. Об этом сообщает Информационный центр «Крымский мост». Читать дальше...

Железнодорожная арка Керченского моста официально установлена на проектной высоте.

Мостостроители выполнили подъем железнодорожного арочного пролета Крымского моста на фарватерные опоры – на высоту 35 метров от уровня моря. Конструкцию весом более 6 тысяч тонн поднимали с помощью грузоподъемного оборудования под контролем ведущих инженеров проекта. Процесс подъема арки на проектную высоту – занял около 12 часов. В течение дня арку будут закреплять. Об этом сообщает Информационный центр «Крымский мост». Читать дальше...

Железнодорожная арка Керченского моста официально установлена на проектной высоте.

Мостостроители выполнили подъем железнодорожного арочного пролета Крымского моста на фарватерные опоры – на высоту 35 метров от уровня моря. Конструкцию весом более 6 тысяч тонн поднимали с помощью грузоподъемного оборудования под контролем ведущих инженеров проекта. Процесс подъема арки на проектную высоту – занял около 12 часов. В течение дня арку будут закреплять. Об этом сообщает Информационный центр «Крымский мост». Читать дальше...

Железнодорожная арка Керченского моста официально установлена на проектной высоте.

Мостостроители выполнили подъем железнодорожного арочного пролета Крымского моста на фарватерные опоры – на высоту 35 метров от уровня моря. Конструкцию весом более 6 тысяч тонн поднимали с помощью грузоподъемного оборудования под контролем ведущих инженеров проекта. Процесс подъема арки на проектную высоту – занял около 12 часов. В течение дня арку будут закреплять. Об этом сообщает Информационный центр «Крымский мост». Читать дальше...

Железнодорожная арка Керченского моста официально установлена на проектной высоте.Мостостроители выполнили подъем железнодорожного арочного пролета Крымского моста на фарватерные опоры – на высоту 35 метров от уровня моря. Конструкцию весом более 6 тысяч тонн поднимали с помощью грузоподъемного оборудования под контролем ведущих инженеров проекта. Процесс подъема арки на проектную высоту – занял около 12 часов. В течение дня арку будут закреплять. Об этом сообщает Информационный центр «Крымский мост».«Подъем... Читать дальше...

Железнодорожная арка Керченского моста официально установлена на проектной высоте.

Мостостроители выполнили подъем железнодорожного арочного пролета Крымского моста на фарватерные опоры – на высоту 35 метров от уровня моря. Конструкцию весом более 6 тысяч тонн поднимали с помощью грузоподъемного оборудования под контролем ведущих инженеров проекта. Процесс подъема арки на проектную высоту – занял около 12 часов. В течение дня арку будут закреплять. Об этом сообщает Информационный центр «Крымский мост». Читать дальше...

Железнодорожная арка моста через Керченский пролив установлена на опоры на высоту 35 метров от воды. Таким образом, строители уложились в "погодное окно" и до усиления ветра успели завершить сложнейшую технологическую операцию. Об этом сообщил инфоцентр "Крымский мост".

Известно, что судно шло без груза в турецкий порт Тузла. Leonardo возвращался после того как в очередной раз доставил в российский порт Камыш-Бурун, находящийся на берегу Керченского пролива, 3000 тонн ильменитовой руды из турецкого порта Самсун. Руда при этом предназначалась для предприятия «Крымский титан».

По факту мост, который соединяет материковую часть России с Крымским полуостровом, уже практически готов. Остаются заключительные, отделочные и документальные работы по проекту.