Новости Керчи за 06.04.2017

Федеральные власти выделили десятки миллионов рублей на восстановление и развитие городской среды и инфраструктуры в Керчи.

Строители приступили к первому этапу бетонирования фарватерной опоры моста через Керченский пролив. Эти сооружения будут предназначены для поддержки судоходных арок, передаёт "Утро.ру" со ссылкой на инфоцентр "Крымский мост". Фундаментом каждой опоры выступают 95 свай, изготовленных из очень толстой стальной трубы. Кроме того, на керченской стороне началась надвижка пролётов на морские опоры. Их сборка из заводских блоков выполняется на берегу, а по мере готовности пролёты один за другим надвигаются над акваторией пролива. Читать дальше...

В настоящий момент на Керченской переправе работают только два парома по перевозке пассажиров.

Строители приступили к первому этапу бетонирования одной из самых мощных опор моста в Крым. Всего таких опор – две. Они возводятся в Керченском проливе и будут держать над водой судоходные арки.

Бывший глава администрации Керчи вернулся к врачебной практике.

С какой целью сотрудники полиции оцепили здание и эвакуировали людей - не ответили. Кроме этого в МЧС сказали, что учения в здании водоканала не проходили.

С 5 апреля на Керченской паромной переправе в перевозке пассажиров, следующих без транспортных средств, задействованы только два парома

В Керченском проливе строители приступили к первому этапу бетонирования одной из самых мощных опор моста в Крым. Как передает корреспондент РИА «Новый День», всего таких опор две: фундамент каждой – 95 свай из толстой стальной трубы. Опоры будут держать над водой судоходные арки. Сейчас идет работа над нижним слоем железобетонной плиты, в который непрерывным способом уложены первые 520 кубометров бетонной смеси, сообщает инфоцентр «Крымский мост». Кроме того, на керченской стороне началась надвижка пролетов на морские опоры.

При строительстве Крымского моста начался новый этап строительства, сообщают региональные СМИ. Так, в настоящее время начинается бетонирование одной из самых мощных опор моста, которые будут поддерживать судоходные арки. Рабочие для этого формируют ростверк, монолитную плиту из железобетона, на которую уйдет 520 кубометров бетонной смеси. Каждая такая опора основана на фундаменте из 95 свай из толстостенных стальных труб. На морские же опоры Крымского моста уже производится надвижка первых пролетных строений... Читать дальше...

Строители Керченского моста начали заливку бетоном одной из двух самых мощных опор. Эти опоры будут держать над водой судоходные арки.

Проблема энергобезопасности обоих регионов Крымского полуострова является одной из главных с момента возвращения Крыма в состав России. Россия построит в Крыму новые энергетические блоки Заместитель министра энергетики РФ Вячеслав Кравченко заявил, что его ведомство скорректировало свой план по энергетическому развитию Крыма и собирается в ближайшее время объявить конкурс на строительство дополнительной электрогенерации в этом регионе России. Впрочем, речь здесь идет об установке блоков малой мощностью в 100-120 МВт... Читать дальше...

Собственникам (правообладателям) земельных участков следующих поселений: Батальненское, Багеровское, Виноградненское, Горностаевское, Ильичевское, Красногорское, Ленинское, Луговское, Новониколаевское, Октябрьское, Приозерновское, Уваровское, Чистопольское, расположенных вдоль строящегося объекта «Строительство и реконструкция автомобильной дороги Керчь – Феодосия – Белогорск – Симферополь – Бахчисарай – Севастополь (граница Бахчисарайского района)» («Таврида»), необходимо обратиться с заявлением... Читать дальше...

На Свердлова,21 в здании бывшего казначейства Украины, рабочие распаковывают вещи и готовят помещение для бракосочетаний.

Строительство самого крупного российского проекта не стоит на месте. Строители уже приступили к первому этапу бетонирования фарватерной опоры Керченского моста. По сообщению Кубань 24 , это одна из двух самых мощных опор моста. Они будут держать над водой судоходные арки. Фундаментом каждой из опор являются 95 свай из стальной трубы. На трёх морских участках, строители начали надвигать пролёты на морские опоры, общая длинна которых составляет 6 километров. Строительство продолжает двигаться, опережая запланированные сроки... Читать дальше...

Железная дорога будет иметь ответвление к мосту через Керченский пролив. Главгосэкспертиза РФ оценила стоимость возведения железнодорожных подходов к Керченскому мосту со стороны Краснодарского края и выдала положительное заключение, сказали в экспертном ведомстве. Как пишет «Крыминформ» ссылаясь на пресс-службу заказчика моста — ФКУ «Упрдор „Тамань“, операция осуществляется способом продольной надвижки». Остальные средства — внебюджетные инвестиции. При этом, с учетом данных руководством РФ поручений... Читать дальше...

Строительство самого крупного российского проекта не стоит на месте. Строители уже приступили к первому этапу бетонирования  фарватерной опоры Керченского моста.

Строительство самого крупного российского проекта не стоит на месте. Строители уже приступили к первому этапу бетонирования  фарватерной опоры Керченского моста. По сообщению «Кубань 24», это одна из двух самых мощных опор моста. Они будут держать над водой судоходные арки. Фундаментом каждой из опор являются 95 свай из стальной трубы. На трёх морских участках, строители начали […]

Наша компания предлагает в Керчи разнообразную качественную полноцветную полиграфию: визитки, календари, листовки, еврофлаера, каталоги, буклеты, шелфтокеры.

Конкурс на замещение вакантной должности главы администрации Керчи пройдет 27 апреля.

Строители приступили к первому этапу бетонирования одной из самых мощных опор моста в Крым. Всего таких опор – две. Они возводятся в Керченском проливе и будут держать над водой судоходные арки. Фундамент каждой такой опоры – это 95 сва ...

Строители приступили к бетонированию фарватерной опоры Крымского моста - одной из самых мощных опор моста между Крымом и материковой частью России, сообщает инфоцентр "Крымский мост".

Строители приступили к бетонированию фарватерной опоры Крымского моста - одной из самых мощных опор моста между Крымом и материковой частью России, сообщает инфоцентр "Крымский мост". Сейчас начался первый этап бетонирования одной из самых мощных опор моста в Крым, всего таких опор две, они будут держать над водой Керченского пролива судоходные арки.  На керченской стороне строительства началась надвижка пролетов на морские опоры.

Строители приступили к первому этапу бетонирования одной из опор Крымского моста в фарватере Керчь-Еникальского канала. Об этом сегодня сообщил инфоцентр «Крымский мост».

Еще на одном строительном участке со стороны Крыма «началась надвижка пролетов на морские опоры».