Россия создала агрегаты для самолета-амфибии Бе-200 ЧС
Холдинг «Технодинамика» разработал ряд отечественных агрегатов и систем для серийного самолета-амфибии Бе-200 ЧС, который МЧС использует в экстренных ситуациях.
Самолет-амфибия Бе-200
Бе-200 был спроектирован и создан для нужд МЧС: тушения пожаров, доставки экстренной помощи в районы бедствий, перевозок медикаментов и грузов, а также мониторинга окружающей среды.
По многим характеристикам самолет не имеет аналогов в мире. Он способен садиться и взлетать с водной поверхности и суши. Многие идеи перешли к Бе-200 в «наследство» от предыдущей разработки — самолета-амфибии А-40.
До 2008 года самолет разрабатывали на Иркутском авиационном заводе, а после — на ТАНТК им. Г. М. Бериева в Таганроге. Всего было произведено 9 самолетов, один из которых находится в Азербайджане. В 2013 году ТАНТК им. Г. М. Бериева получил заказ на производство 6 самолетов для Минобороны, которые должны поступить уже в конце этого года.
Новые агрегаты и системы
В первую очередь надо отметить создание электронного регулятора режимов двигателя. Он необходим для поддержания оптимальной работы силовой установки и экономии расхода топлива, а также для воспламенения топливновоздушной смеси в камерах сгорания.
Второе нововведение — кислородные блоки, которые позволят пилотам и пассажирам использовать кислородные маски долгое время.
В рамках реализации программы импортозамещения «Технодинамика» разрабатывает комплекты гибких трубопроводов и фильтров для гидравлической системы.