Новости Игарки за 17.10.2017

Танкер «НТ-64», река Енисей

Танкер Енисейского пароходства «НТ-64» доставил в Игарку последнюю партию груза для АО «Красноярскнефтепродукт», завершив перевозки нефтеналивных грузов в навигацию 2017 года. Об этом 17 октября 2017 года сообщила пресс-служба АО «ЕРП».

Танкер Енисейского пароходства НТ-64 доставил в Игарку последнюю партию груза для АО "Красноярскнефтепродукт", завершив перевозки нефтеналивных грузов в навигацию 2017 года.
Всего за навигационный сезон текущего года флотом пароходства перевезено порядка 190 тыс. тонн нефтепродуктов наливным способом. Из них около половины объема традиционно приходится на долю АО
"Таймырская топливная компания". Крупнейшими заказчиками услуг ЕРП по перевозке наливных грузов являются также АО "Красноярскнефтепродукт" (29 тыс. Читать дальше...

Танкер Енисейского пароходства НТ-64 доставил в Игарку последнюю партию груза для АО «Красноярскнефтепродукт», завершив перевозки нефтеналивных грузов в навигацию 2017 года. Всего за навигационный сезон текущего года флотом пароходства перевезено порядка 190 тыс. тонн нефтепродуктов наливным способом. Из них около половины объема традиционно приходится на долю АО «Таймырская топливная компания». Крупнейшими заказчиками услуг ЕРП по перевозке наливных грузов являются также АО «Красноярскнефтепродукт» (29 тыс. Читать дальше...

Излишне доказывать стратегическую значимость стальных магистралей и портово-железнодорожных коридоров для укрепления обороноспособности страны и соответственно обеспечения ее военно-политической безопасности. Но транспортная система России по-прежнему полна существенных изъянов. Стоит вспомнить хотя бы некоторые законсервированные проекты.

Излишне доказывать стратегическую значимость стальных магистралей и портово-железнодорожных коридоров для укрепления обороноспособности страны и соответственно обеспечения ее военно-политической безопасности. Но транспортная система России по-прежнему полна существенных изъянов. Стоит вспомнить хотя бы некоторые законсервированные проекты.