DVOBOJ TITANA: Može li novi Mercedes G63 AMG parirati tuniranom Jeepu Grand Cherokeeju Trackhawku?
POVIŠENI MONSTRUMI U AKCIJI - Novi Mercedes G63 AMG možda i dalje izgleda kockasto, no inženjeri u AMG-u potrudili su se da iza sebe ostavlja mnoge supersportaše. Najsnažnija verzija ispod poklopca skriva 4,0-litreni BiTurbo V8 motor koji razvija 585 KS uz 850 Nm okretnog momenta uparen s 9-stupanjskom automatikom. Performanse? Ubrzanje do stotke za 4,5 sekundi i najveća brzina od 240 km/h. U ovom videu njemački je SUV odmjerio snage s nekoliko modela – između ostalog bratskim E63 AMG-om i Audijem R8 Spyderom. Ipak, najzanimljiviji je bio s direktnim konkurentom – Jeepom Grand Cherokeejem Trackhawkom. Riječ je o, kako u Jeepu navode, najbržem SUV-u na svijetu. Prema službenim informacijama, ubrzanje do stotke iznosi 3,6 sekundi, dok 402 metra prelazi za tek 11,6 sekundi, a ne zaustavlja se do krajnjih 280 km/h. Za zaustavljanje se brinu Brembo kočnice, dok je mjenjač 8-stupanjski automatik koji je u odnosu na onaj kod Challengera i Chargera dodatno poboljšan pa su izmjene još kraće. Automobil serijski broji 707 KS, a konkretan primjerak dodatno je tuniran od strane tuning kuće Manhart! Iz naziva GC800 da se iščitati snaga od čak 800 KS! Može li se G63 AMG nositi s tim, pogledajte u videu (od 2:56):
Novi Mercedes G63 AMG možda i dalje izgleda kockasto, no inženjeri u AMG-u potrudili su se da iza sebe ostavlja mnoge supersportaše. Najsnažnija verzija ispod poklopca skriva 4,0-litreni BiTurbo V8 motor koji razvija 585 KS uz 850 Nm okretnog momenta uparen s 9-stupanjskom automatikom. Performanse? Ubrzanje do stotke za 4,5 sekundi i najveća brzina od 240 km/h. U ovom videu njemački je SUV odmjerio snage s nekoliko modela – između ostalog bratskim E63 AMG-om i Audijem R8 Spyderom. Ipak, najzanimljiviji je bio s direktnim konkurentom – Jeepom Grand Cherokeejem Trackhawkom. Riječ je o, kako u Jeepu navode, najbržem SUV-u na svijetu. Prema službenim informacijama, ubrzanje do stotke iznosi 3,6 sekundi, dok 402 metra prelazi za tek 11,6 sekundi, a ne zaustavlja se do krajnjih 280 km/h. Za zaustavljanje se brinu Brembo kočnice, dok je mjenjač 8-stupanjski automatik koji je u odnosu na onaj kod Challengera i Chargera dodatno poboljšan pa su izmjene još kraće. Automobil serijski broji 707 KS, a konkretan primjerak dodatno je tuniran od strane tuning kuće Manhart! Iz naziva GC800 da se iščitati snaga od čak 800 KS! Može li se G63 AMG nositi s tim, pogledajte u videu (od 2:56):
Video: Može li novi Mercedes G63 AMG parirati tuniranom Jeepu Grand Cherokeeju Trackhawku?