La reapertura de la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla tendrá que esperar unos días más y cumplirá un mes entero sin operación tras el fatídico accidente de Adamuz. Adif sigue sin dar fecha de la reapertura, pero los operadores han vuelto a retrasar la venta de billetes hasta ese día, y en el caso de Renfe, ya ha comunicado que continuará hasta el próximo 16 de febrero con su plan alternativo de transporte, por el cual entre Villanueva de Córdoba y Córdoba se hace el trayecto en autobús. El ministro de Transportes, Óscar Puente, apuntó en la semana posterior al accidente ocurrido el pasado 18 de enero, que el corredor Madrid-Andalucía sería puesto de nuevo en operación el 2 de febrero. Pero esa fecha ha sido ya modificada dos veces. Después de incumplirse esa primera previsión, se apuntó al pasado fin de semana y los operadores empezaron a vender los billetes para viajes desde el 8 de febrero. Pero tras reconocer el ministro el retraso de las obras, que achacó al temporal en Andalucía, Renfe, Ouigo e Iryo empezaron a permitir la compra de tickets para trayectos a partir del jueves 12 de febrero. Ahora, la nueva fecha es el martes 17 de febrero pero no se descartan más retrasos dado que Adif no se moja a concretar la fecha de reapertura. Según la última comunicación de Adif producida el martes, los operarios seguían trabajando sobre el terreno y se habían llevado a cabo hasta la fecha trabajos de plataforma y superestructura, quedando «algunos a realizar» dependientes de la meteorología. «Las lluvias y la previsión de que estas prosigan en los próximos días pueden retrasar algunos trabajos que necesitan hacerse sin lluvia por lo que la finalización de todos los trabajos de reparación de la infraestructura en Adamuz dependen, en parte, de la evolución meteorológica», avisaba el gestor, que también reconocía mantener con Adif un «diálogo fluido con las operadoras ferroviarias, a quienes informará con la mayor precisión cuando sea posible sobre la reapertura completa del corredor sur de alta velocidad». Por lo que, por el momento, todo apunta a que la línea Madrid-Sevilla volverá a estar operativa al 100% dos semanas después de lo previsto por Puente, y un mes después del accidente ferroviario en el que perdieron la vida 46 personas. No correrá la misma suerte, sin embargo, el trayecto entre Madrid y Málaga, que sigue sin fecha de reanudación a causa del temporal acontecido la semana pasada que hizo desprender a un talud de cinco metros que cayó sobre las vías del AVE a la altura de Álora (Málaga). Por el momento, todo apunta a que no será hasta finales de febrero o principios de marzo cuando se pueda recuperar el tráfico ferroviario también en esta línea. Con todo, también queda la duda de cuál será la duración real del trayecto cuando se reanuden las operaciones. Los tiempos ofrecidos por los operadores a la hora de vender los billetes son los mismos que los de antes del accidente, pero se da por descontado que en la línea accidentada se aplicarán las mismas limitaciones temporales de velocidad que se han ejecutado en la línea Madrid-Barcelona, al ser otra de las líneas señaladas por los maquinistas por las fuertes vibraciones de los trenes al rodar por las vías. (Habrá ampliación).
