Cientos de viajeros agolpados en los andenes a la espera de la llegada de su tren para dirigirse, la mayoría, a trabajar a Madrid. Es la escena que se ha podido ver a primera hora de la mañana de este miércoles en la Estación Campo Grande de Valladolid, donde los retrasos acumulados y las cancelaciones ha sembrado incertidumbre y caos entre los trabajadores 'madrugadores'. «Rave en el Campo Grande», comentaba en los grupos de WhatsApp los que a esa hora, y pese a que ya contaban con no llegar a su puesto de trabajo, les quedaba aún una gota de humor. Uno de los trenes afectados ha sido el de las 6:23 horas , que en el momento de llegar aparecía como 'cancelado' en la pantalla ante las miradas estupefactas de los viajeros, que se veían obligados a comunicarse con sus respectivos puestos de trabajo para informar de que, en el mejor de los casos, se tenía que quedar en Valladolid y teletrabajar. No ha sido el único tren de primera hora que ha registrado problemas por la protesta. «No se si se estamos ante una huelga encubierta o qué», protestaba un usuario con el que ha contactado ABC. Y es que el que tenía prevista su salida a las 7.27 también ha experimentado demoras. «Cada cinco minutos cambian el destino», se quejaba otro, comentando tirando de ironía el «ambientazo» que había: «Me recuerda a los buenos tiempos de La Rosaleda» Otro usuario preguntaba a Renfe si en realidad está desconvocada la huelga. «Que se lo pregunten a los tren de las 6.23 de Valladolid que no ha salido, o a los de las 6.45 que van con 30 minutos de retraso, o al tren que no puede entrar en la estación por estar las vías ocupadas. ¡Vaya desastre!», se en el perfil de 'X' a la operadora. A este problema se suma que no durante la mañana no ha habido personal de Renfe en la estación al que solicitar información. Y es que mientras que hace unos días CCOO, UGT y Semaf desconvocaron la huelga tras alcanzar una cuerdo con Transportes, el Sindicato del Sector Federal Ferroviario de la CGT (SFF-CGT) decidió mantener las protestasal considerar que «los acuerdos alcanzados en los últimos días no resuelven los problemas estructurales del sector ferroviario y vuelven a dejar fuera a las plantillas y a una parte fundamental del propio sector». «No se pueden desconvocar huelgas sin un análisis riguroso, profundo y honesto de los acuerdos que se plantean», señalaba ayer el sindicato en un comunicado. A juicio del SFF-CGT, lo firmado hasta ahora «no supone un cambio real del modelo ferroviario, sino un nuevo parche destinado a desactivar el conflicto sin abordar las causas que han llevado al sector a la situación actual».
