El fútbol carece de toda lógica y siempre da un espacio a la sorpresa , a que se produzcan milagros, a que equipos con los que nadie cuenta se hagan un hueco entre los grandes pese a las dificultades con las que puedan contar en el día a día. El Mirandés , de una localidad de poco más de 30.000 habitantes y que en pretemporada no tenía ni jugadores, se encuentra inmerso en plena lucha por subir por primera vez en su historia a Primera División. El Ceuta ha ascendido a Segunda al quedar por encima de transatlánticos de Primera Federación. Pero hay más. El caso del Ceuta puede ser similar al del equipo que protagoniza la historia de este texto: la SD Formentera . El conjunto balear se encuentra más alejado del fútbol profesional, al quedarse sin ascenso tanto en la liga regular de Tercera Federación —le condenó la derrota contra el Poblense en la última jornada— como en el playoff, en el que cedió a doble partido ante el Porreres por un global de 3-0. Ni Ceuta ni Formentera tienen aeropuerto , pero, al menos, a la ciudad autónoma se puede llegar en helicóptero, aunque la opción más explorada es la del ferry. El Barcelona, eso sí, cuando visitó Ceuta en Copa del Rey en enero de 2023, se desplazó en helicóptero desde Málaga y Algeciras. Sin embargo, a Formentera no existe plan B. Formentera no tiene aeropuerto y la única forma de llegar a la isla es vía marítima, en barco o ferry desde Ibiza o Denia . El aeropuerto más cercano es el de Ibiza , y desde allí se puede tomar un ferry en dirección a Formentera. Es la ruta que conoce a la perfección la plantilla de la SD Formentera y que cogen, de hecho, al menos 17 veces por temporada. O más... si el jugador vive fuera de la isla. «El jugador que vive en Ibiza y tiene que venir, viene siempre, independientemente del mal tiempo que haga, de si se marea, no se marea...», cuenta el entrenador Maikel Romero al periodista y creador de contenido Rafael Escrig, sobre el día a día, cuando el Formentera tiene sesiones de entrenamiento. Todo lo que rodea a los partidos, una odisea. « Tienes que levantarte a las seis de la mañana, tienes que coger un barco, que haya buena mar... Si hay mala mar, llegas mareado. Luego, un avión, bájate... y en una hora estás jugando», relata Alberto Górriz, delantero natural de Irún pero capitán del equipo debido a su larga trayectoria en el club. Nada o muy poco tiene que ver Formentera con su vecina Ibiza. Ni por tamaño de la isla ni por ambiente. Formentera es un destino turístico ideal para quienes buscan relajación y explorar su naturaleza. Es conocida por sus playas de arena blanca y aguas cristalinas . No obstante, todo lo relacionado con la vivienda durante los meses de verano también se complica, como en Ibiza. «Como llegue mayo y tengamos que jugar playoff... lo tienen cogido y es muy complicado», cuenta Górriz. «Si tuvieras que encontrarte tú el piso... aquí el tema de la vivienda es difícil . El club hace esfuerzos y maravillas para poder tenernos aquí», valoran desde la plantilla del Formentera, porque «desde mayo a septiembre está todo lleno y es muy difícil que haya alquileres de todo el año». Un día a día que ahora mismo no es del todo complejo al competir el Formentera en Tercera Federación y medirse solo a equipos de las Islas Baleares. Pero hace no mucho militaba un escalón por encima y se veía obligado a realizar viajes a la Península, con combinación de ferry, avión y autobús. Sin ir más lejos, hace poco más de un año, cuando se enfrentó al Izarra (equipo de Estella, Navarra) en la eliminatoria por la permanencia en Segunda Federación. Una aventura que lo convierte en una de las grandes historias ocultas del fútbol español.
