Ενεργειακή κρίση: Ο Μακρόν ζήτησε από τον Τραμπ να μην απαγορεύσει τις εξαγωγές αμερικανικού ντίζελ

Ο πρόεδρος της Γαλλίας Εμανουέλ Μακρόν, κατά τη διάρκεια τηλεφωνικής επικοινωνίας που είχε χθες, Πέμπτη, το βράδυ με τον αμερικανό πρόεδρο Ντόναλντ Τραμπ, τον κάλεσε, σύμφωνα με κύκλους του Ελιζέ , να αποφύγει μονομερείς ενέργειες στον ενεργειακό τομέα και οι ΗΠΑ, σε συνεννόηση με τους συμμάχους τους, να εργαστούν από κοινού κατά της συνεχιζόμενης ανόδου των τιμών των καυσίμων, διασφαλίζοντας εκ παραλλήλου την επάρκεια τους στο παγκόσμιο επίπεδο.

Η επικοινωνία του Γάλλου προέδρου με τον Αμερικανό ομόλογό του έγινε σε συνέχεια δήλωσης του τελευταίου ότι θα μπορούσε να ζητήσει από τους Ευρωπαίους να βοηθήσουν στη μείωση των τιμών του ντίζελ, απελευθερώνοντας επαρκείς ποσότητες από τα αποθέματά τους. Ο Ντόναλντ Τραμπ άφησε να εννοηθεί ότι σε αντίθετη περίπτωση θα μπορούσε να απαγορεύσει τις εξαγωγές αμερικανικού ντίζελ.

«Οι Ευρωπαίοι εταίροι μας θα πρέπει να επιταχύνουν την εφαρμογή των δεσμεύσεών τους και να διαθέσουν άμεσα πρόσθετες ποσότητες ντίζελ για την αντιμετώπιση των τρεχουσών διαταραχών», έγραψε επίσης ο υπουργός Οικονομικών των ΗΠΑ Σκοτ ​​Μπέσεντ στο X, ενώ ο Υπουργός Ενέργειας Κρις Ράιτ δήλωσε στο Fox News ότι «η Ευρώπη μπορεί να συμβάλει στη βελτίωση της κατάστασης». «Ήρθε η ώρα για μια συντονισμένη απελευθέρωση αποθεμάτων ντίζελ» καθώς πλησιάζει ο χειμώνας, πρόσθεσε.

Το Μέγαρο των Ηλυσίων τόνισε ότι ο Γάλλος πρόεδρος αναμένεται να συγκαλέσει μια σύνοδο κορυφής των ηγετών της G7 “σύντομα” για να συζητήσει ειδικότερα “τον συντονισμό για την αποδέσμευση αποθεμάτων καυσίμων σε επίπεδο G7 σε συνεργασία με τον Διεθνή Οργανισμό Ενέργειας”.

Ενδεχόμενο μπλοκάρισμα των παραδόσεων αμερικανικού ντίζελ θα ήταν μια «δυσάρεστη έκπληξη», αντέδρασε ο Ευρωπαίος Επίτροπος Εμπορίου Μάρος Σέφτσοβιτς, κάνοντας λόγο για«πολύ σοβαρές συνέπειες» που θα είχε μια τέτοια απαγόρευση στην ευρωπαϊκή οικονομία.

Η τιμή του ντίζελ στα πρατήρια καυσίμων στην ΕΕ έφτασε σε νέο ιστορικό υψηλό, με εβδομαδιαίο μέσο όρο 2,24 ευρω ανά λίτρο, σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή.