España gana el Gran Premio de Suiza después de un domingo perfecto

España ya puede empezar a soñar en estar en la Gran Final del circuito Rolex SailGP de finales de noviembre de Abu Dabi. Los de Diego Botín y Florian Trittel ganaron el Gran Premio de Suiza y se marcharon de Ginebra con su octavo podio de la temporada y, sobre todo, la confirmación de que ya son la gran alternativa de cara al tramo final de temporada. Los Gallos han subido al podio en ocho de los once Grandes Premios disputados: tres victorias, dos segundos puestos y tres terceros. Es su mejor registro desde que compite en SailGP y supera incluso el balance de 2024, cuando los españoles terminaron proclamándose campeones. La clasificación también empieza a quedar bastante clara. España es segunda con 78 puntos, por detrás de Australia, que suma 94, y por delante de Artemis, tercero con 59. Los tres primeros serán los que se jueguen el título en Abu Dabi. Todavía quedan dos Grandes Premios en los Emiratos Árabes Unidos, pero España ya ha hecho una parte importante del trabajo. El domingo comenzó recuperando la regata que el sábado no se pudo disputar por falta de viento. El Grupo A tenía una manga pendiente y la organización decidió sacarla adelante con un recorrido reducido. Estados Unidos salió bien. Martine Grael puso el F50 estadounidense delante y parecía tener el control. España, sin embargo, buscó otro camino. Los de Botín se fueron hacia el bordo de tierra. No era el camino más claro, el llamado bordo Gorostegui -en referencia al medallista olímpico cántabro que era capaz de sacar petróleo en los momentos más complicado- y al final acabó funcionando. El F50 español empezó a ganar terreno hasta alcanzar a Estados Unidos y ponerse primero. A partir de ahí, control y victoria. Era sin duda un buen comienzo para un día que todavía tenía mucho que decir. La cuarta regata fue bastante menos amable. España salió sexta y tocaba remontar. Francia había hecho una gran salida y se puso en cabeza, pero una penalización por una maniobra con Dinamarca cambió el panorama que aprovechó la situación y se llevó la manga. España acabó quinta. No era para celebrar, pero tampoco para preocuparse. Seguía en la pelea. La quinta manga era la última oportunidad. Los Gallos necesitaban estar entre los primeros y terminaron terceros, por detrás de Dinamarca y Suecia sería suficiente para volver a estar en la final, la octava de la temporada. Los de Tom Slingsby no necesitaban presentación. Australia llegaba como líder del campeonato y con el aval de haber ganado las tres primeras temporadas de SailGP. La salida de la final fue suya. El F50 australiano tomó la cabeza y España quedó detrás. Sin prisas. Sin perder de vista al rival. El equipo de Botín fue recortando.Hasta que encontró el momento. España pasó a Australia y se puso primera. Los australianos no se despegaron y los dos barcos llegaron prácticamente juntos a la línea de meta. Pero esta vez la victoria tenía acento español y ganaban en Ginebra. Y lo hicieron dos semanas después de haberse quedado fuera de la final en Valencia, precisamente en el Gran Premio que más ganas tenían de ganar. Está claro que a España se le da mucho mejor jugar fuera de casa. El triunfo permite a Los Gallos consolidar la segunda posición del campeonato con 78 puntos y aumentar su margen sobre Artemis. Australia continúa líder con 94. Los números son buenos, pero todavía queda lo más difícil. Dubai será la próxima parada, los días 20 y 21 de noviembre. Después llegará Abu Dabi, donde el 29 de noviembre los tres mejores equipos de la temporada se jugarán el título en la Gran Final y con dos millones de dólares en juego. Ginebra ha servido para quitarse de encima el mal sabor de Valencia y, de paso, para enviar un mensaje al resto de la flota.