Durante más de 60 años, el Ferrari 275 GTB , que un día popularizó Clint Eastwood, ha sido objeto de deseo de coleccionistas y amantes del motor, así como toda una leyenda de la firma italiana. Y si este fue especial, más lo fue la variante 275 GTB/4 que, desarrollado a partir del original y lanzado en 1966, es un mix perfecto de exclusividad, lujo y facilidad de manejo. Entre los clientes famosos que cayeron rendidos a esta joya están Steve McQueen, Peter Sellers, George Harrison, Ralph Lauren y Eric Clapton. Uno de los ejemplares que perteneció a este último ha sido puesto a la venta por su actual dueño, el diseñador de yates Terence Disdale , quien pide, a través de la compañía Fiskens, 2,95 millones de libras esterlinas ( unos 3,4 millones de euros al cambio actual ). Uno de los primeros motivos de tan elevado precio es que apenas se fabricaron 330 unidades de este diseño, de las que una décima parte salió de Maranello con el volante a la derecha. Este vehículo, el chasis 09261, es uno de esos 31 y el segundo que se fabricó. Este modelo se distinguía por un morro más alargado y por su capó con abultamiento central, así como por su motor V12 con cuatro árboles de levas que le da nombre , el codiciado sistema de tubo de par, una transmisión de cinco velocidades y suspensión independiente en las cuatro ruedas. Este brindada una potencia de 300 CV, permitía pasar de 0 a 100 km/h en 5,5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 263 km/h. Su primer dueño fue Robin Houry, pero cambió de manos en diferentes ocasiones –dueños entre los que se encuentra el reconocido ilustrador de automóviles James Allington –, hasta que en 2003 fue adquirido por el legendario músico Eric Clapton, quien encargó una restauración completa a los especialistas en Ferrari de DK Engineering para devolverle su color original, proceso que duró 12 meses y costó 160.000 libras esterlinas. Después de dos años y tras dejarlo impoluto decidió deshacerse de él. A lo largo de los años, este vehículo ha participado en actividades filantrópicas y ha sido expuesto en diversos eventos, como el St John's Wood Pageant de Londres o la cita internacional de Kuwait Concours. Cuando lo compró en enero de 2022, Terence Disdale decidió emprender una restauración de la carrocería eliminando toda la pintura hasta llegar al metal desnudo para devolverle su color original, el Grigio Argento . Además, renovó el tapizado interior, para lo que invirtió hasta 25.000 libras. Es por esto que presenta un estado impecable, lo que aumenta también considerablemente su valor.
