Los ingenieros de Jaguar volvieron a experimentar la grandeza antes de comenzar a trabajar en el futuro renovado de la marca. Para apreciar la esencia dinámica de lo que define a un auténtico Jaguar, iniciaron el proceso de desarrollo conduciendo modelos emblemáticos de su pasado. Solo así pudieron plasmar esa sensación en el renovado GT de lujo de cuatro puertas. El nuevo Jaguar aúna dos estilos en un solo vehículo: una conducción atractiva con una gran dosis de potencia, además de refinamiento y aplomo. Esta dualidad también define el ADN inherente en los modelos Jaguar E-Type, XJS y la serie XJ, que se encuentran entre los modelos que condujo el equipo en mayo de 2023. Matt Becker, Vehicle Engineering Director de JLR, añadió: «Al principio tomamos la inusual decisión de pasar tiempo al volante de grandes modelos de nuestro pasado, para comprender en profundidad qué es lo que realmente define a un Jaguar. Jaguar siempre ha destacado por combinar en perfecta armonía dos aspectos, el rendimiento y el confort, y nuestro nuevo GT de lujo no es una excepción. La experiencia «Spirit of Jaguar Drive» confirmó las características de conducción distintivas de la marca: una gran dosis de potencia combinada con refinamiento y aplomo. Estos elementos son fundamentales en el nuevo Jaguar GT de cuatro puertas, junto con un capó alargado y una línea de techo baja que establecen un claro vínculo visual con los grandes modelos del pasado, al tiempo que desafían las convenciones del diseño de los vehículos eléctricos. Los ingenieros de Jaguar condujeron el XK120, el E-Type, el XJ Coupé V12, el XJS y el XJ Serie I. Cada uno de ellos les ofreció una muestra palpable de los orígenes de la marca; de aquello que convertiría al nuevo GT de lujo en un auténtico Jaguar. El XK120, diseñado para la carretera, evidenció que el nuevo GT debía ofrecer un habitáculo acogedor que se adaptase perfectamente al conductor. Además, debía superar los niveles de rendimiento actuales de su categoría. El E-Type sigue siendo un ejemplo excepcional de Jaguar. Cómodo y relajante, pero a la vez ágil y con un rendimiento al alcance de todos, demostró que nunca se debe pasar desapercibido al volante de un Jaguar. La dinámica de conducción del GT de cuatro puertas se inspira sobre todo en el XJ Coupé, que aúna prestaciones y comodidad. El V12 siempre tiene potencia de sobra, mientras que su chasis ofrece un confort digno de una berlina de lujo. El XJS, diseñado para recorrer largas distancias a buen ritmo, dejó a los ingenieros una sensación de frescura y energía. Esto se refleja en el nuevo GT, capaz de tomar las curvas con precisión y atravesar continentes con total seguridad. El XJ Serie I, nombrado World Car of the Year en 1968, es otro Jaguar con un encanto atemporal. Es el paradigma de las características fundamentales para el futuro de Jaguar: potencia en la reserva y un refinamiento excepcional. Para reflejar con la mayor fidelidad el espíritu de Jaguar, los ingenieros han sometido al nuevo GT a un exigente programa de desarrollo, tanto en condiciones reales como en simulaciones virtuales. Las pruebas realizadas en condiciones y entornos extremos de todo el mundo, así como en el ámbito digital, han permitido a Jaguar perfeccionar su característico estilo de conducción y desarrollar una gama de tecnologías de propulsión propias para un GT de cuatro puertas que se conduce como ningún otro coche eléctrico. El reparto de par inteligente y la tecnología de tres motores, que ofrecen más de 1000 CV y más de 1300 Nm de par, distribuyen la potencia donde y cuando se necesita gracias a un software integrado que responde en tan solo un milisegundo, lo que garantiza una conducción emocionante y gratificante. La suspensión neumática dinámica se combina con los amortiguadores activos de doble válvula para optimizar el confort de marcha. El aplomo nunca se ve comprometido. El GT de cuatro puertas se presentará en septiembre de este año. Su exuberante diseño modernista, su tecnología pionera y su dinámica de conducción intuitiva servirán de base para los futuros modelos de Jaguar.
